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一种机动车可定位自动报警智能防盗系统 　　摘 要：文中所述的机动车可定位自动报警防盗系统，基于物联网技术，将防盗锁与移动终端相结合，从智能化角度，利用移动终端遥控，摆脱传统防盗系统通过机械钥匙解锁的繁杂，采用动态密码自锁/解锁方式提高安全性。同时从犯罪手法的角度，设计出事前事后都可以监控定位的报警器，从而有效提高防盗能力，在机动车防盗系统中有着广泛的应用 关键词：机动车，自动报警，定位系统，智能防盗，物联网 中图分类号：TN914；TP39 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2017）01-0-03 0 引 言 随着科技的发展，机动车不断更新迭代的制造技术满足了人们出行的要求，大部分家庭都有或多或少数量的机动车。机动车的出现，扩大了人们的活动范围，然而，机动车安全停放问题也日益突出。机动车的丢失（整车丢失或零部件丢失）对车主来说是一笔非常大的经济损失，而且丢失之后的找回问题也非常棘手 以上问题归根究底，是机动车防盗器防盗性能不够优越。市面上的机动车防盗器并没有从犯罪分子的角度设计，只是简单设计为可以锁在机动车前后轮的U型锁具，其质量水平、工艺水准更是参差不齐，无法阻止暴力破坏。另外一种是在机动车的前叉处设计一个车头机械锁，防止机动车在停放时车头转动。这类机械式防盗锁均有其相应的破解方法，并且只能事前防盗，不支持丢失后整车的定位查找，即机动车被盗，找回的几率几乎为零，因而防盗性能大打折扣。市面上有一种价格昂贵的基于电子设备设计的防盗器，其主要通过较为完善的电子器件实现远距离感知，达到防盗的目的，但用户必须经常记住开启或关闭该电子防盗系统，否则将造成误报警或漏报警，例如停车后的误碰而非盗窃，同样会发出刺耳的报警声，造成不良的社会影响，达不到预期的防盗效果 本文旨在结合现有物联网技术，利用GSM模块、GPS技术、无线遥感和数据信号处理开发一种安装简单、使用方便、无钥匙启动、丢车报警和定位准确的机动车可定位自动报警器防盗系统，可广泛应用于电动车、摩托车、汽车等机动车辆 1 研究现状 文献[1]提到，机动车防盗领域，防盗系统应该接入移动网络，除了具备本身的“防盗”特点外，还应该具备“可追踪”等主动安全功能。同时分析了现有具备“可追踪”功能的防盗系统，提出了其难以普及和推广的主要缺陷：一是终端设备昂贵；二是需要向第三方交纳服务费用；三是采用第三方服务平台，在网络信息日益严峻的环境下，有泄漏个人信息和隐私的风险。董丹丹[2]采用触摸式触发方式设计防盗报警器。杨瑞[3]采用MMA7260Q三轴加速度传感器作为电动车防盗的检测传感器，能够检测到振动、位移和倾角变化状态，以便在多种盗窃情况下实施报警。系统的信息处理单元使用了具备A/D转换功能的高性能STC89C516AD单片机，使系统具有较小的体积/复杂度和较低成本。方武[4]分析现有汽车报警器的缺点，详细阐述了基于STC89C52单片机的GSM汽车报警系统的硬件和软件设计。该报警系统利用STC89系列单片机优良的性价比，使用支持GSM的SIM300C专用通信模块，具有远距离、无噪声污染和双向控制等特?c，避免了现有普通报警器报警距离短、对环境产生噪音污染以及GPS报警器入网成本高，监控范围小，稳定性差等缺点。可有效应用于各类机动车防盗报警。文献[5]利用RFID标签作为标记，同时，遇到非法触碰立即发出120分贝的报警声。文献[6]介绍了应用在机动车车内的用户识别模块（SIM），它利用运营商所提供的SIM卡的位置信息进行准确定位。张益[7]采用无线射频识别、视频识别、云存储以及云服务等先进技术，设计了一款城市智能停车联网平台，有一定的参考价值。上述文献从不同的角度设计防盗系统，基于物联网技术可以初步监控机动车的停放状态，但并未解决从事前安全停放监控，到被盗事后无声找回的问题。本文将从事前安全停放监控，到被盗事后无声找回的方向进行研究，设计一种机动车可定位自动报警智能防盗系统 2 防盗系统工作原理 该系统的工作原理如下：移动终端作为防盗系统的解锁工具，起到无钥匙启动的作用，机动车停放以后，用户在特定位置扣上U形机械锁身，防盗系统进入防盗模式，即启动特殊运动传感器、GSM模块、GPS定位模块和电瓶压力感应片。机动车正常停放阶段，防盗系统处于静默状态，启动水银开关控制电路，以保持最低能耗状态。遇到突发情况，特殊运动传感器监测到机动车异常振动超过设定阈值，交由微处理器处理分析并生成报警信息，由GSM模块发送至用户安全手机。用户收到报警信息或者报警电话后可以第一时间处理，若机动车已经被盗，则用户可以使用移动终端进行定位，或者无声开启红外夜视摄像头取证 3 防盗系统结构组成 防盗系统由独立的GPS定位控制器和U形锁身组成 独立的GP