道路工程材料-道路工程材料知识点整理总结.docVIP

道路工程材料-道路工程材料知识点整理总结.doc

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道路工程材料知识点考点 绪论 我国建筑材料标准:国家标准,行业标准,地方标准,企业标准 常用道路工程材料类型:石料与集料,结合料和聚合物类,沥青混合料,水泥混凝土与砂浆,无机结合料稳定类混合料,其他道路工程材料 第一章 砂石材料是石料和集料的统称 岩石物理常数为密度和孔隙率 真实密度:指规定条件下,烘干岩石矿质实体单位真实体积的质量。 书10页公式 毛体积密度:指在规定条件下,烘干岩石矿质实体包括空隙(闭口、开口空隙)体积在内的单位毛体积的质量。 孔隙率:是指岩石孔隙体积占岩石总体积(开口空隙和闭口空隙)的百分率。(看书上公式,打字好累) 含水率:w=100*(m1-m)/m 详见书11页 吸水性:岩石吸入水分的能力称为吸水性。 吸水性的大小用吸水率与饱和吸水率来表征。 吸水率:是岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。 饱和吸水率:是岩石在常温及真空抽气条件下,最大吸水质量占干燥试样质量的百分率。 岩石的抗冻性:是指在岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏,并不严重降低岩石强度的能力。 集料:是由不同粒径矿质颗粒组成的混合料,在沥青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用。 沥青混合料 水泥混合料 粗集料 >2.36mm >4.75mm 细集料 <2.36mm <4.75mm 表观密度:是指在规定条件下,烘干集料矿质实体包括闭口空隙在内的表观单位体积的质量。 级配:是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。 力学性质如下 压碎值:用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,也是石料强度的相对指标。压碎值是对石料的标准试样在标准条件下进行加荷,测试石料被压碎后,标准筛上筛余质量的百分率。 EMBED Equation.3 \* MERGEFORMAT  ( EMBED Equation.3 \* MERGEFORMAT :试验后通过2.36mm筛孔的细集料质量) 磨光值:是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标,是决定某种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键指标。 冲击值:反映粗集料抵抗冲击荷载的能力。由于路表集料直接承受车轮荷载的冲击作用,这一指标对道路表层用料非常重要。 磨耗值:用于评定道路路面表层所用粗集料抵抗车轮磨耗作用的能力。 级配参数 背书上23页公式累计筛余率等 天然砂的细度模数,系度模数越大,表示细集料越粗。书24页公式 根据矿质集料级配曲线的形状,将其划分为连续级配和间断级配。 在连续级配类型的集料中,由大到小且各级粒径的颗粒都有,各级颗粒按照一定的比例搭配,绘制出的级配曲线圆滑不间断;在间断级配集料中,缺少一级或几个粒级的颗粒,大颗粒与小颗粒之间有较大的“空档”,所做出的级配曲线是非连续的。 试算法,详见课件例题。书28页,30页。 第二章 沥青按照形态分类:粘稠沥青、液体沥青。 沥青按照用途分类:道路沥青、建筑沥青、水工沥青、防腐沥青、其他沥青。 沥青三组分法 油分/树脂/地沥青质 四组分结构特性:沥青质,胶质,芳香族,饱和分,蜡分 沥青中的蜡分在低温时易结晶析出,分散在沥青质中,减少沥青分子之间的紧密联系,使沥青的低温延展能力降低。 沥青的胶体结构类型及性能:溶胶型沥青(温度的变化敏感,高温时黏度很小,低温时由于黏度增大而使流动性变差,冷却时变为脆性固体)、凝胶型沥青(常温下呈现非牛顿流动特性,具有黏弹性和较好的温度稳定性。随着温度的升高,连续相的溶解能力增强,沥青质胶团可逐渐解缔,或胶质从沥青质吸附中心脱附下来。当温度组够高时,沥青的分散度加大,沥青则又可近似真溶解而具有牛顿流特性)、溶—凝胶型沥青(常温时,在变形的最初阶段表现出明显的弹性效应,但在变形增加至一定阶段时,则表现为牛顿液体状态)。 沥青黏滞性:指沥青材料在外力作用下沥青粒子产生相互位移的抗剪切变形能力。 沥青针入度实验书52页 计算题也是52页。A,pi的计算 沥青标准黏度实验 看书48页 针入度值越大,表示沥青越软(稠度越小)。 软化点:在规定的热温度(5℃/min)下进行加热,沥青试样逐渐软化,直至在钢球荷重作用下,使沥青产生25.4mm垂度(即接触地板)时的温度。是反映沥青材料热稳定性的指标,也是沥青条件黏度的一种量度。 沥青的延性:是指当其受到外力的拉伸作用时,所能承受的塑性变形的总能力。沥青的延度采用延度仪来测度。 沥青脆性:沥青材料在低温下受到瞬时荷载作用时,常表现为脆性破坏。 沥青的感温性:沥青是复杂的胶体结构,黏度随温度的不同而产生明显的变化,这种黏度随温度变化的感应性称为感温性。 针入度指数(PI):是应用针入度和软化点的试验结果来表征沥青感温性的一种指标。同时也可采用针入度指数值来判别沥青的胶体结构状态。 A越大,感温性越好。 按针入度指数将沥青

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