阳左梁场施工方案2.doc

第一章 制梁场建设 一、 编制依据 1、公路两阶段施工设计图纸 2、公路、《公路技术》JT1-2000 4、、施工现场调查所获取的有关资料 、工程概况高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”东纵天黎高速公路的重要组成部分。阳泉至左权高速公路起点与太旧高速及在建的阳泉至五台高速公路在平定枢纽相连，途经平定县、昔阳县、和顺县、左权县，终点与在建的和顺至汾阳高速公路在左权枢纽相接阳黎高速公路 (片) 预制梁总数（片） 备注 1 平定枢纽西郊大桥左幅 3-30m 12 其中30米箱梁预制24片，25米箱梁预制268片 第一预制场 平定枢纽西郊大桥左幅 3-30m 12 东白岸1号大桥 6-25m 48 2 东白岸2号大桥 6-25m 48 3 东白岸3号大桥 5-25 m 40 4 东白岸4号大桥左幅 9-25m 36 5 东白岸4号大桥右幅 9-25m 36 6 东白岸5号大桥左幅 9-25m 36 7 东白岸5号大桥右幅 6-25m 24 8 立壁大桥左幅 19-40m 95 预制40米T梁350片 第二预制场 9 立壁大桥右幅 19-40m 95 10 宁艾河大桥 16-40m 160 11 花沟大桥 14-30m 112 预制30米箱梁249片，25米箱梁27片 第三预制场 12 张庄互通主线跨线桥 3-25m 27 13 露天煤矿分离立交桥 5-30m 40 14 大沟河大桥 11-30m 88 15 K9+697车行天桥 3-30 m 9 五、1、施工进度根据现场准备工作情况，梁预制开始时间为20年月日，结束时间为20年月日，历时个月。、主要机械设备 表5 主要机械设备表 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 搅拌机 H 2 龙门吊 t 3 3 龙门吊 t 2 4 龙门吊 5 龙门吊 t 2 6 装载机 50 7 电焊机 BX-500 8 氧焊 套 磨光机 10 切割机 11 附着式振动器 台 高频 1插入式振动棒 50型、35型 13 切断机 14 钢筋调直机 15 混凝土运输车 7m3、10m3 4、根据合同文件要求及场地实际情况，进行基础处理。根据梁规格，计划制作台座数量和具体尺寸作出平面布置为防止渗水，先对预制区统一进行场地硬化，并设置排水m，有足够的空间进行预应力张拉及封锚等作业。 考虑到梁张拉时，梁体两端受集中力，为防止基础沉降，因此在梁两端各做一刚性砼基础，基础尺寸为2×2×0.5m，砼标号为C30，在基础上制作台座，台座采用钢筋混凝土结构。底模采用在砼台座上直接铺设5mm的钢板,40米T梁底模宽度为60cm，30、25米箱梁底模宽度为100cm, 台座底模设计时要考虑底模的刚度，T梁侧模底部的对拉杆孔，T梁混凝土止浆，吊装孔位预留及预埋5mm钢板底模。浇注台座每隔1m设模板拉杆预埋孔，两端设箱梁吊装预留孔。台座边缘（包括吊梁孔边缘）加设3×3cm角铁，角铁与台座加锚钉与台座结合牢固，用磨光机将底模打磨平滑，使线条平顺。台座与侧模接合部位，防止漏浆。箱梁台座须设置反拱度，mm、28mm、35mm，其余各点的反拱度按二次抛物线设置。 曲线方程为：y = 4f拱x（L-x）/L2，符号意义见下图。 x 0 x 根据以上方法制作台座后，各试制一片25m、30m箱梁及40mT梁，待符合张拉条件后，按设计及规范要求，进行预制梁的张拉、注浆，再待3天后，测出梁的拱度，报监理、设计审批，如拱度符合要求，则按此反拱度继续施工台座；如反拱度过大或过小，则可调整台座下槽钢支垫高度，按监理及设计意见，重新设置反拱度，再做试验，直至所设置反拱度符合监理及设计要求。 ④台座受力分析 A、25m预制台座受力分析：1)、预制时台座受力分析：2m箱梁预制时最大重量为，预制长度为梁底宽度为，则台座