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公路运输 黄金水道－长江 古老的京杭运河航道 沿海航线 远洋运输 想一想： 想一想： 想一想： 想一想： 包粤线 :可称为“第六纵” 包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江 上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 沿 江 铁 路 线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高。 门口到门口 公路运输 公路运输机动灵活，可以从 “门口到门口” ，承担短途运输任务。 2. 在没有或很少有铁路和水运的地区，还可以承担长途运输任务。 3. 联系我国青藏地区的公路有 川藏公路 青藏公路 滇藏公路 新藏公路 4. 现在已建成的高速公路 5、公路交通承载能力和发展战略 内河运输 1、我国内河运输现状 长江、京杭运河、珠江、松花江、 淮河 2、主要的内河航运干线 宜宾——入海口： 全年通航 干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5 对外贸易港：重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、南通、上海 重庆 武汉 南京 上海 长江沿岸的重要港口 松花江，黑龙江最大支流，全长约2000千米，通航里程 1500千米，封冻5个月，东北