振动信号测试2014.ppt

机械动态监测与故障诊断第三章 振动信号测试 第三章 振动信号测试 3.1 振动信号测试系统的基本构成 1、构成 2、信息流 第三章 振动信号测试 计算机化的监测系统框图 汽轮发电机组的监测系统框图 第三章 振动信号测试 3.2振动信号测试传感器 测振传感器的作用是把被测对象的机械振动量（位移、速度、加速度）在要求的范围内正确的接受下来，并将这些机械量转换成电量输出。 根据测量参数的不同可将测振传感器分为： 振动位移传感器 振动速度传感器 振动加速度传感器。 第三章 振动信号测试 3.2.1位移传感器 位移传感器的输出电量与振动成正比，分为： 接触式测量 ：有变阻式和应变式 非接触式测量：电容式和电涡流式 本章重点介绍最常用的电涡流式位移传感器。其原理如下： 电涡流式位移传感器是一种绕在磁芯线圈，它与谐振电容并联，构成并联谐振回路。振荡器提供高频电流激励，在传感器周围产生高频交变磁场，但磁场范围出现导体时，根据电磁感应定律，在磁场作用下导体表面将产生感应电流——涡流。涡流是以线圈为中心的同心圆环，这些涡流总是阻止原线圈磁场的变化，这样传感器的高频能量被吸收，表现为传感器线圈内的电感量的变化。因此，只要测出电感量的变化，就可以间接知道间隙的变化，即振动的位移量。 第三章 振动信号测试 第三章 振动信号测试 第三章 振动信号测试 电涡流传感器的特点：测量线性范围大、抗干扰能力强、动态范围宽、对传感器安装位置要求不高。适应性强，可在油、水、高气压、强干扰等环境中工作；可配接多种测量、监控仪表，可与A/D接口；可连续长期工作十年以上。 第三章 振动信号测试 第三章 振动信号测试 3.2.2速度传感器 速度传感器输出的电量与振动速度成正比。速度传感器又称为磁电式变换器。磁电式速度传感器是基于电磁感应原理，即当运动的导体在固定的磁场里切割磁力线时，导体两端就会感应出电动势。 第三章 振动信号测试 产生的感应电动势，其大小正比于导体运动速度： e1 = -Blv×10-3V B——磁通密度（GS） ； l——磁场内导体的有效长度（cm） ； v——线圈与磁力线的相对切割速度（cm/s） 。 在传感器内，由于磁通密度 B 与导体有效长度 l 的乘积为常数，所以传感器输出电压仅与速度（振动速度）成正比。 第三章 振动信号测试 选择速度传感器时注意的问题： 1、最低工作频率 凡被测设备的频谱图中低于最低工作频率的信号是失真的，可信度低 2、灵敏度 用于将测得的电压值换算成速度值，也是估计传感器最大输出电压的重要参数。不同厂家的灵敏度是不同的。 第三章 振动信号测试 3.2.3加速度传感器 加速度传感器输出电量与振动加速度成正比。这种类型的传感器只有接触式的，分为压电式和应变式，其中最常用的是压电式加速度传感器。 某些具有压电效应的晶体，如石英、人工极化陶瓷等，在承受一定压力而变形时内部会产生极化现象，在其表面产生电荷。这种将机械能转化为电能的现象称为压电效应。 第三章 振动信号测试 压电加速度传感器由：刚性很大的弹簧K、质量M与压电晶体等组成。 当传感器固定在被测物体上时，M加于压电晶体的惯性力也随之而变，由于K刚度很大，力的变化完全与被测物体的振动加速度a成正比。由于压电效应，压电晶体上就会产生一个与a成正比的电荷Qa或电压Va，即 Qa=SQa Va=SVa SQ——电荷灵敏度 SV——电压灵敏度 第三章 振动信号测试 电荷是非常微弱的值，不能传输较长的距离，通常厂家提供的专用低噪声电缆只有3~5m，最长不过10m。因此需要配置电荷(电压)放大器。 电荷放大器电路复杂，价格较高。 ICP型加速度传感器：采用了内置IC电路的方案。由内置IC电路完成阻抗变换的功能，并需要一个20mA的恒流源供电。 第三章 振动信号测试 3.2.4测振传感器的性能指标（以压电式传感器为例） 1、灵敏度 电压灵敏度：加速度计输出电压(mV)与所承受的加速度之比。 电荷灵敏度：输出电荷与所承受加速度之比。 这两种灵敏度是针对不同前置放大器而言的，若前置放大器为电荷放大器时采用电荷灵敏度，若前置放大器为电压放大器时，采用电压灵敏度。 加速度单位：m/s2，但也常用重力加速度g(1g=9.807m/s2) 2、固有频率 压电式加速度传感器的适用频率范围比fa低很多 第三章 振动信号测试 3、频率特性 给传感器以一定的振动信号，仅变化其频率，大致在0.1Hz~10kHz的范围变化比较平缓。如果10kHz,振动值虽然一定，但输出电压逐渐增加，达到其固有频率时最大。 第三章 振动信号测试 3.3信号调理和预处理 3.3.1信号放大 前置放大器分两种：电压放大器、电荷放大