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第二节 运输设备 一 概述 二 道路运输设备 三 水上运载工具 四 空中载运工具 五 轨道载运工具 六 管道运输 一、概述 一、运输业分类 1、以运输方式划分： 铁路 公路 水上运输 航空运输和管道运输五类 2、按照承担的职能划分： 交通运输业{从狭义和广义上理解} 交通运输辅助业{公路管理及养护业港口业水运辅助业机场及航空运输辅助业装卸搬运业等} ——不直接从事运输业务，但为运输活动提供条件 二、客户对运输的要求 速度快 容量大 费用低 安全可靠 对环境污染少 具备舒适性好等性能 选择依据：根据目的和要求，权衡各方面的利弊，选择适当的运输工具。 二、道路运输设备 一、车辆类型 小客车 面包车 公共汽车 整车 1 2 3 组合货车： 单挂货车 牵引车+半挂、整车+全挂 双拖挂货车 牵引车+半挂+全挂、整车+2全挂 三拖挂货车 牵引车+半挂+2全挂 1 2 3 二、车辆尺寸、质量 1 三、水上运载工具 分类 1 2 ：货船、客船、客货船 航行区域：内河、沿海、远洋 发展方向： 高度机械化和自动化 大型 专用性能提高 缺点：对市场变化适应性降低。 货船 1、油船 特点：批量大 运距长 大型化1 2 3 4 装卸方式：与岸上输油管接通，油泵进行 限制条件：需要特别的停靠码头 2、干货船 分类：杂货船 散货船 专用货船（集装箱船、滚装船、载驳船） 四、空中运载工具 分类 按用途： 运输飞机和通用运输飞机 按航程距离： 远程 中程 近程 短途飞机 按推动力类型： 活塞式 涡轮螺旋式 涡轮喷气式 涡轮风扇喷气式 又称“活塞式螺旋桨飞机”。以活塞式航空发动机作为动力，通过螺旋桨产生推进力的飞机。由于活塞式发动机功率的限制和螺旋桨在高速飞行时效率下降，只适用于低速飞行。大多应用于轻型飞机和超轻型飞机等.不适合用于军事行动。 活塞式飞机大多服役于20世纪50年代以前，目前仅有少量小型飞机，超轻型飞机，无人机采用此种发动机。 喷气式飞机（Jet Aircraft）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。 优势：　螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的 英国的第一架喷气式飞机G40型飞机。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。  飞机依其分类标准的不同，可有以下划分方法： 1.按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。 2.按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。 3按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。 4.按飞行的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。 5.按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。 我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程，2400-4800Km 之间为中程，4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。 五、轨道载运工具 分类 有轨电车 1 轻轨交通列车 1 快轨交通列车 1 市郊铁路列车 1 铁路客货运列车 1 高速铁路列车 1 优点： 维护工作少，耐久性高，行驶平稳舒适，可适应不利气候条件，环境污染小 六、管道运输 1、分类 根据运输介质分： 输油 输气 输送固体材料 根据制造材料： 竹制 铁制 钢制 根据动力驱动机分： 往复泵 螺杆泵 离心泵 （蒸汽驱