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第3 章 物流工程与管理学科体系
从20 世纪50 年代开始直到21 世纪,与物流有关的新概念、新理论、新技术层出不穷,这
些问题涉及面很广,没有哪一个现有学科能够覆盖,因此与物流有关的产、学、研各方人士
一直都对此非常关注。像其他新兴学科的建立一样,物流学科的建立也许还要经过一段时间,
还需要进行大量的探索,但是,从科学发展的规律来看,体现多学科交叉、综合特点的物流
科学肯定会形成和完善,因为这门学科可以改善人们对于更大范围内的事物的认识,它符合
人类认识发展的规律。
本章在以往研究基础上,首先构建了物流工程与管理的学科体系和有关核心问题,之后就相
关基础学科--管理学、物流经济学、系统工程学进行论述,并给出这些学科与物流工程与管
理学科的基本关系。
3.1 体 系 架 构
组成物流工程与管理系统的要素很多,国内外过去几十年的深入研究实际上已经涉及了所有
这些要素,但是为什么还是没有形成物流工程与管理的学科体系呢?究其原因,主要是目前
的研究很多是为物流而物流,从物流到物流,缺少对物流工程与管理的学科体系的全面系统
研究。因此,物流研究是概念性的繁杂和不够系统。为了深入探讨物流学科体系的建立问题,
我们对物流工程学科体系架构进行了设计,基本框架如图3-1 所示。
图3-1 物流工程与管理体系架构
第一层--核心层。物流系统的基本概念。由关键的核心概念组成,具有可扩充性。如物流、
配送、物流中心、配送中心等等。要理解物流,必须借助这些概念,物流工程与管理学科体
系的所有其他组成部分都是通过这些概念来表现并且由此展开的。这些概念是人类在逐步归
纳和综合几千年的社会实践基础上抽象出来的,当这些概念足够稳定,其内涵和外延能够被
准确地表达的时候,说明这些概念体系为基础演绎出一个学科的时机成熟。这一层是物流工
程与管理学科体系的基本内核。
第二层--支柱层。物流系统学科体系的基本假设、基本原理、基本技术和基本方法,这四大
支柱与物流系统学科体系的核心概念一起演绎出物流学科体系的基本框架。物流的核心概念
和这四大支柱组成了物流学科体系的主要理论。
物流工程与管理概论第 3 章 物流工程与管理学科体系第三层--理论基础。物流工程与管理
这个大学科的建立,本身依赖于其他已经成熟的学科作为自己的理论基础,物流理论就是在
这些理论的基础上发展起来的,这也是物流与其他相关学科联系的具体反映。不过,与物流
这个大工程相联系的学科很多,它们本身分成不同的层次,与物流学科构成最紧密联系的理
论主要有四类: 系统论、运筹学、经济学和管理学。本章后面各节将介绍讨论管理学、经
济学、系统论与物流的关系。
系统论提供物流学科的最根本的思维方法和逻辑;运筹学提供实现物流系统化的技术与工
具,它是系统论在物流中应用的具体方法;经济学提供物流系统资源配置的基本理论,物流
系统的资源配置服从经济学的假设、原理和规律;管理学提供物流系统具体运作的基本假设、
原理和规律。以上四类代表四个理论体系: 系统论代表系统论、系统工程、价值工程等等;
运筹学代表高等数学、线性代数、线性规划、概率论与数理统计等;经济学代表宏观经济学、
微观经济学等;管理学代表管理学、营销学、组织行为学、战略管理等理论。这些理论对物
流工程学科体系来说是最为重要的,因而是物流学科体系的理论基础。这些理论本身也成为
物流工程与管理学科体系的一部分,它们是互相联系的,同时,除了这些理论以外,物流学
科体系还以其他一些学科理论为支撑,但其他理论同这些理论相比,比物流学科理论体系的
距离要远一些,因此作为第四个层次。
第四层--相关学科。现代物流的运作和管理都依赖于现代化的技术手段和条件,研究这些技
术或手段的学科就成为物流工程与管理学科体系的相关学科,比如电子、电器及信息学科对
现代物流的作用越来越显著,这些学科对其他许多学科都起类似的作用,因此作为物流学科
的相关学科来处理。
以上四个层次形成的物理学科体系框架与供应、制造、流通和消费四大环节具有紧密的联系,
因为物流活动发生在供应、制造、流通和消费所有环节,所以,物流工程的研究对象就是供
应、制造、流通和消费活动中的物流问题。
3.2 物流工程与管理核心问题3.2.1 研究对象 物流工程与管理的研究对象是物流系统,物
流系统本身是一个非常复杂的系统,包括原材料供应物流系统、生产物流系统、销售物流系
统、废弃物物流系统、回收物流系统等,物流工程与管理学科研究从原材料采购到生产、流
通直至消费的供应链全过程中物的时间和空间转移规律。物在时间和空间上的转移有5 个要
素: 流体-- “物”,载体--设备设施,流向--物的转移方向,流量--物流的
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