小区开放是“鸡肋”还是未来？剖析.doc

小区开放是“鸡肋”还是未来？ 摘要 随着我国机动车数量的快速增长，交通拥堵现象日益严重，为了解决城市交通拥堵问题，政府提出了推广开放性小区的意见，以提高小区周边交通通行能力。本文针对开放性小区能否提高道路通行能力和服务水平的问题，确定了交通影响度评价指标体系，建立了基于交通效率的路网密度研究模型，并对比不同类型小区开放前后对道路通行的影响，提出了小区开放的合理化建议。 针对问题一，建立了基于物元法和层次分析法的交通影响度等级评定模型。首先，根据定量性、可比性和协调独立性的原则，确定了开放小区交通影响度评价指标体系；其次，量化，应用层次分析法给各指标赋权；最后，利用物元法来交通影响度等级 针对问题二，建立了基于交通效率的路网密度模型。综合考虑路网在通行能力和服务水平的性能，提出了交通效率断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率，用来研究小区开放对周边道路通行的影响。针对问题三，首先，总结国内外居住小区的经验，开放式小区街区型、联动型和个体型三种类型；其次，选取了西安市某街区型小区和济南市某联动型小区两种类型，对比分析小区开放前后对道路通行的影响；最后，得出小区开放在一定程度上能优化路网结构，提高道路通行能力。 针对问题四，根据前面小区开放对道路通行的影响的分析研究，从交通通行的角度出发，向城市规划和交通管理部门提出了设置转角净空、保证出入口接入道路长度、保证适当出入口开口宽度、居民区