液力偶合器教案-液力偶合器的基本结构和工作原理.pptVIP

本次课题的主要内容 一、概 述 一、概 述 4、具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能 ； 5、具有协调多机顺序起动、均衡载荷、同步传动功能 ； 6、具有协调功能:调速型液力偶合器可以在输入转速不变的条件下，通过在运行中调节工作腔内充液量而改变输出力矩和输出转速;与恒扭矩机械匹配调速比1:3，与变扭矩机械匹配调速比1:5； 7、调速型液力偶合器具有离合器功能:可在电机不停转情况下，使工作机频繁起动与制动; 一、概 述 8、具有节电功能，能降低电机装机容量、降低电机起动电流和持续时间，降低对电网的冲击，大惯量起功沉重型机械应用限矩型液力偶合器和离心式机械应用调速型液力偶合器变速运行节能效果显著 ； 9、除轴承、油封外无任何机械直接接触摩擦、操作方便、维护简单、养护费用低、可靠性高、使用寿命长。 本次课题的主要内容 一、概述 二、液力偶合器的分类 三、液力偶合器的基本结构及工作 原理 四、液力偶合器常见故障分析与诊 断 五、液力偶合器的检修规程 二、液力偶合器的分类 本次课题的主要内容 一、概述 二、液力偶合器的分类 三、液力偶合器的基本结构及工作 原理 四、液力偶合器常见故障分析与诊 断 五、液力偶合器的检修规程 三、液力偶合器的基本结构及工作原理 由于我公司使用最多的是限矩型和调速型液力偶合器,下面就限矩型和调速型液力偶合器的结构及其工作原理做一个简单的介绍: 1.限矩型液力偶合器:主要由泵轮、涡轮、转壳、后辅室（如图一）等组成，通常泵轮通过输入联轴节与电机连接，涡轮通过涡轮轴及输出联轴节与负载连接，转壳与泵轮外缘法兰连接，其作用是防止工作液体的散失。后辅室能自动调整工作腔内的充液量。 2调速型液力偶合器:由泵轮、涡轮、转动外壳、导流管（如下图）等组成。泵轮和涡轮对称布置，中间保持一定间隙，轮内有几十 三、液力偶合器的基本结构及工作原理 三、液力偶合器的基本结构及工作原理 片径向辐射的叶片，运转时在偶合器中充油，当输入轴带动泵轮旋转时，进入泵轮的油在叶片带动下，因离心力作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速流冲向涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流内侧被迫减压减速，然后流入泵轮，在这种循环中，泵轮将原动机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。 三、液力偶合器的基本结构及工作原理 ●主动部分 ● 从动部分???? ●工作介质 1.背壳 8.箱体 2.涡轮 9.冷却器 3.工作腔 10.主循环油泵 4.泵轮 5.外壳（勺管室） 6.电动执行器 7.勺管 本次课题的主要内容 一、概述 二、液力偶合器的分类 三、液力偶合器的基本结构及工作 原理 四、液力偶合器常见故障分析与诊 断 五、液力偶合器的检修规程 四、液力偶合器常见故障分析与诊断 液力偶合器做为一种先进的传动设备，在我厂节省厂用耗电量中发挥着重要的作用，需要我们在今后工作中进一步加深了解，提高检修质量，使该设备更好的服务于我厂的生产。 因此,掌握一些常见的案例故障及其分析处理方法,是非常必要的。以下三个故障案例是我们在实践检修过程中,结合自己的工作经验，提出的相应对策和处理方法。也是液力偶合器故障的常发点。 四、液力偶合器常见故障分析与诊断 故障一：油温异常升高 ①故障经过：高炉电除尘调速型液力偶合器油温出现异常升温，温度异常高（油被蒸沸)现象 ，正常温度约为50度左右（入口油温); ②原因分析： 经过仔细询问操作人员及认真检查后，认为引起此问题原因为:带班班长认为液力偶合器中的油量偏少，加入一桶150#机械油（原来使用的为100#机械油），超出了液力偶合器油标最高位。 四、液力偶合器常见故障分析与诊断 ③诊断结果：当油量添加过多时，液力偶合器中的旋转杆将会与油产生相当大的摩擦，会使油温严重过热，这就是为什么加一桶150#机械油后，油出现沸腾现象的主要原因。 故障二：端盖漏油 ①故障经过：液力偶合器两端盖处的轴承为喷油润滑力式，这就造成了有些液力偶合器端盖在运行的过程中会因种种原因而漏油。 ②原因分析： a.联轴器旋转引起真空效应将油吸出。 四、液力偶合器常见故障分析与诊断 b.填料密封处大轴粗糙度不符合要求。 c.长时间运行填料密封磨损严重。 d.箱体上方的通气窗堵塞。 e.回油孔堵乘，回油不畅。 f.设备自身回油孔较小。 g.润滑油压过高。 h.溢流阀故障。 四、液力偶合器常见故障分