集装箱闸口操作流程.doc

集装箱闸口操作流程 接班前准备：查看上班的交接班记录，跟上班的同事现场交接。白班关闭通道照明灯，夜班开启通道照明灯。 出入门程序操作：开启电脑，双击桌面上的Sysmenu图标，单击“智能闸口”，用户名“GATE3A”（共四个口：3、5、6、7，三个班次A、B、C，对应本班本口，正确选择输入）。如上班没有退出程序，接班人要关闭程序，重新接班 “进门操作”是办理收箱和提箱业务，“出门操作”是办理车辆出场，“取消进门”显示当班进门操作所办理收提箱业务但还未装卸箱的所有车辆。司机如提出不提箱时，就在这里面删除，或者操作错误需重新办理时，也在这里删除。“查询”里的“已作业/未出闸 车列表”显示本班进场并且已经装卸完箱的车辆，出口能进行的出门车辆操作都显示在这里面。“出闸列队查询”里提供任何时间段进口和出口办理完收箱和提箱并已经出场的车辆及箱号查询，“退换箱查询”里提供任何时间段在出口办理完退箱和换箱业务的车辆及箱号查询。 监控操作：双击桌面上的“海关卡口业务远程监控端系统”图标，用户名：000001， 密码：111111，弹出的页面左侧有通道口列表，勾选自己对应的通道口，单击“信息查询”，选择“历史记录查询”，弹出的框点确认，待车进入通道，监控扫描照相后，双击通道监控信息栏，这时进入“数据补采” 页面，列出六个页面，上面三个是前箱的前左右三面，下面是后箱的后左右三面，箱体除去底面的五个面都有箱号，箱顶有两个箱号（前顶部和后顶部），选择清楚的一面箱号核对。模式选择里面的“通道模式”是显示对应的进出通道监控，只显示最近的一车箱号，“所有模式”是显示进出该口所有车辆的箱号照片，如果查询箱号，就使用“所有模式”查询。 *注：当车辆进入通道后，通道顶的监控摄像会自动采集箱号，如果屡次出现黑屏的情况，请打电话联系中控，中控会叫人过来修理。两个进口的操作程序与监控是连接的，所以办理收箱时，箱号会自动弹出来，箱号确认完后，放行杆会自动抬起，不用再手动按抬杆按钮。 1、进口流程：进入“进门操作”中，按照司机递交的设备交接单上的车小号,车门上的小号，在“许可证”一栏里输入。点击回车后，会在后面显示实际车号。在“委托号+序号”里面输入设备交接单上写明的预约号（详见预约号讲解），如果司机来送箱就点“收箱”，如果司机来提箱就点“提箱”，回车后，会出现箱号列表，选择次车对应的箱号，仔细核对船名、航次、卸货港、箱尺寸、箱型、箱公司，与设备交接单上的要一致，箱号要与实时箱号一致，并双击，下面的“车载箱信息”里的集卡车上会出现黄色（空箱）或红色（重箱）的集装箱图标，如果是重箱，在“过磅重量”一栏里还要输入重量“30000”，需要过磅的车辆，在“回皮”前的框内打钩，需要调箱门的箱子，在“调”前的框内打钩， 确认无误后，留下设备交接单进场联 “码头、堆场联”或“闸口留存”， 点击下面的“出门确认”（快捷键Ctrl+S），打印收箱和提箱小票，将小票与其余设备交接单递交司机，开杆放行。 进口过磅：五号进口只过重车，每天做三次零点测试，一次载荷实验，白班上下午与六号口各做一次比对，夜班一次比对，过磅不能超过委托单位的申请重量，如果到量了，通知业务科调度，调度说不能过，让司机自己联系货主，就告诉司机不能过磅，令其联系货主，等调度来电话，通知加量，可以继续过磅，更改计划量，并保存。工班作业结束，打印值班日记，打印集装箱衡重记录单，与货物交接小票进行核对箱号、箱重，发现错误及时更改，一式三份，第一联送交班长核对，二三联送交业务科。 2、出口流程： 在“许可证”一栏里直接输入车小号，回车，详细信息栏里会出现箱号信息，如果是空板车，直接点“出门确认”，并放行；如果是带箱车，按照司机递交的设备交接单，仔细核对箱号、箱尺寸、箱型、箱公司、空重确认无误后，留下设备交接单出场联“码头、堆场联”或“闸口留存”，点击“出门确认”打印“出门证”，将出门证与其余设备交接单交回司机，开杆放行。另外有司机办理换箱业务的，操作员凭小票核对箱号，在“许可证”一栏里输入车小号，回车，在集卡图标上弹出的箱形图标内，点击下图中红圈位置，选择列表内的“DMC堆场残损”一项，再把要换的箱子选中，箱子四角出现蓝色光标，再点“换箱”，打印换箱小票，一并递给司机。司机办理退箱业务的，凭小票核对箱号，在“许可证”一栏里输入车小号，回车，选中要退的箱子，箱子四角出现蓝色光标，再点“退箱”，打印退箱小票，一并递给司机。 出口过磅：六号出口给在五号过重的车回空皮，如果有本磅过重的，还需在本磅回空，工班作业结束，本磅有衡重货票的，正常打印单证，本磅没有衡重货票的，无需打单证，核对电脑车数与小票数，订完后交给五号进口。需要提前接班的，与五号口电话联系，等五号口接完班，再接班，以免漏车。 集装箱查询系统：双击桌面上的Sysmenu图标，单击“