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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程隧道施工监控量测实施方案（试行）蒙西华中铁路股份有限公司中铁西南科学研究院有限公司2015年8月17日目 录1.编制说明12.编制依据23.工程概况24.监测目的35.监测项目36.断面布设原则46.1拱顶下沉和水平收敛断面46.2地表沉降断面47.测点布设原则57.1拱顶下沉和水平收敛测点57.2地表沉降测点68.监测频率68.1洞内、外观察68.2 拱顶下沉和水平收敛监测78.3地表沉降监测79.监测管理值79.1管理等级及对应措施89.2变形总量管理值89.3变形速率管理值99.4初期支护表观现象109.5变形时态曲线特征1010.监测方法1111.测试精度要求1212.监测信息反馈1313.监测工作管理14蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）1.编制说明针对蒙华铁路隧道实际情况，开展经济合理、实用有效的监控量测（以下简称“监测”）工作，了解和掌握隧道支护结构变形情况，保障施工安全，为调整施工方法，指导二衬施作时机，进行动态设计提供参考。结合现有工程技术标准，参考国内外相关研究成果，借鉴类似工程经验等，编制本方案。1）本方案结合蒙华铁路隧道大部分情况进行编制,对于隧道特殊地段，如膨胀岩、岩溶、断层、高地应力软岩大变形、偏压、邻近或下穿重要建（构）筑物、燕尾式分叉等作为专项进行单独设计或研究。2）本方案编制过程中，主要考虑了以下因素：