船舶操纵8报告.pptVIP

上节要点回顾 风力和风力转船力矩 风力系数，作用中心、方向 水动力与水动力转船力矩 作用中心、方向 风致偏转 风致漂移 漂移规律与影响因素 强风中操船的可保向界限 影响因素 本节主要内容 流对操船的影响 流对船速、冲程、舵效和旋回的影响 受限水域的影响 浅水影响： 阻力的增加与降速 船体下沉与纵倾变化 浅水对操纵性的影响 浅水域航行时的富余水深 第二节 流对操船的影响 流对船速的影响 流对冲程的影响 流对舵效的影响 流对掉头水域的影响 一、流对船速的影响 对水船速相同时，顶流对地船速与顺流相差两倍流速 注意船速与航速的差别 二、流对冲程的影响 冲程的定义：对水移动距离 进出港、狭水道航行、锚泊操纵，避让锚泊船等情况下： 需要考虑对地移动速度或距离，需要考虑流速。 顶流中，对地冲程较小； 顺流中则对地冲程增大 因此在顺流进港时，针对停车后降速过程非常缓慢的特点，一方面应及早停车淌航，另一方面应及时地运用倒车、抛锚或拖轮进行减速制动。 在航中的船舶之间通常不需要考虑流的影响。 三、流对舵效的影响 舵力 舵力及其转船力矩与舵对水的相对速度的平方成正比； 不论顶流还是顺流，只要对相对速度相等、舵角和桨转速等条件相同，舵力及力矩就相同; 舵效(狭义上)：操一舵角后船舶在一定时间、一定水域内船首转过的角度大小； 三、流对舵效的影响 通常说法 顶流舵效好 其原因是，顶流时可在较短的距离上使船