交通运输学3.1概念.pptVIP

第三章　运输设备 运输设备特指在交通线路上或具有与交通线路相似性能的几何体上，可用于装载旅客或货物，并使它们发生水平或垂直位移的各种设备。 主要司职水平位移的运输设备称为运输工具，直接用于完成运输生产。 主要司职垂直位移或兼职水平位移和垂直位移的运输设备称为装卸、搬运工具，为运输生产提供准备，或进行辅助性的生产活动。 ?预备知识： 甲板　船首到船尾的连续水平结构。 第一节　运输工具 运输工具，根据其从事运输活动的独立程度，可以区分为三类： 没有装载客货容器，只提供原动机的运输工具，如机车、推轮（拖船）、牵引车等； 没有原动机，只有装载客货容器的从动运输工具，如车辆、挂车、驳船等； 既有装载客货容器，又拥有原动机的独立式运输工具，如轮船、汽车、飞机、动车（铁路车辆的一种）等。 动车是指自带动力的车厢，即车辆的一种类型； * * 稳性　船舶（也指其他运输工具）受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能自行回复到平衡位置的能力，称船舶的稳性。 浮性　船舶在各种装载情况下保持一定浮态的性能，称船舶浮性。浮态即船舶的平衡漂浮状态，是船舶在静水中平衡时与静水平面的相对位置。浮态有正浮、横倾、纵倾和任意倾四种。为了保证船舶的安全漂浮状态，必须限制船舶的吃水。 吃水 是指船长中点处，从龙骨上缘量至设计水线的垂直距离。 吃水差 船舶的船首吃水（船体浸水深度）与船尾吃水的差值。 当船