姜源岭隧道右线进口地表下沉加固方案.docVIP

姜源岭隧道右线进口山体变形方案 姜源岭隧道右线进口上覆2.0-9.0m的砂质粘性土层，围岩主要为全强风化花岗岩，厚度大，岩石破碎，呈散体状。围岩稳定性差，成洞困难。地下水为空隙裂隙水，有滴水现象。拱部原地表出现变形裂缝，山体极不稳定，施工时存在很大安全隐患。 姜源岭隧道右幅断面施工时，发现下导坑基底均为全强风化花岗岩，开挖后的基础底地下水位高，岩体自稳性极差，坑体侧壁出现掉块现状，拱架及地表出现下沉现象，拱部原地表出现变形裂缝，山体极不稳定，施工时存在很大安全隐患。 2010年6月3日业主、设计、监理、施工单位查看现场后，最后确定从掌子面里程YK32+290-YK32+310段增设小导管和地表注浆处理，具体处理方法如下： 1、为了防止洞内钢拱架变形，洞内采用20b工字钢对下沉部位的拱架进行支撑，支撑里程为YK32+290-YK32+310段，施工时用纵向20b工字钢连接，再加设间距为1.5m的20b型工字钢做斜撑支护，斜撑工字钢长度为7.5m，两侧对称加固后均衡分解顶部表土的压力；斜撑底部用1.0cm的钢板进行垫护，两侧斜撑中间用20b型工字钢进行横向连接； 2、拱部原地面开裂处，为防止雨水渗漏入拱顶给原地表带来土压力，在采取洞内加强支护后，对隧道原地面采用C20喷护进行封闭，并在隧道两侧30m范围内采用垂直注浆导管加固；同时对洞顶部位当地农民灌溉渠进行疏导，防止水流入施工作业区内。 场查看后，决定对洞内钢架和原地表进行加固处理，现将处理方案上报如下： 洞外加固 1、地表封闭 由于现场地表出现变形裂缝，原地表水系丰富，现正逢雨季。拱部原地面开裂处，为防止雨水渗漏入拱 顶给原地表带来外部压力， 对隧道纵向长15米，宽20米的范围内原地表采用19cm厚的C20锚喷混凝土进行封闭，设间距为20 cm×20cm的Φ6钢筋网片，网片连接处设长度为1.0米的Φ22钢筋锚杆进行锚栓，锚杆间距为1.0m×1.0m，呈梅花型布置。 2、地表垂直注浆导管加固隧道边墙 隧道右线进口于隧道洞身左右两侧，分别进行地表垂直管棚钻孔注浆（双排），加固隧道边墙，里程为YK32+290-YK32+320。根据隧道施工现场测量，地表至隧道底高差为13-18米（见表1）。钻孔孔径为125mm，采用Φ108mm，厚6mm的热轧无缝钢管注浆管。注浆管间距为100cm×100cm，呈梅花型布置，方向为沿隧道纵向平面布置30米（具体见示意图A-A断面图，B-B平面图）。 表1 桩号(左) 地表与隧底高差 桩号（中） 地表与洞顶的高差 桩号（右） 地表与隧底高差 YK32+293.7 13.05 YK32+292.5 3.47 YK32+292.6 15.01 YK32+299.6 13.57 YK32+303.0 5.06 YK32+307.8 18.13 YK32+305.3 15.70 YK32+310.5 7.33 YK32+317.6 19.13 YK32+315.3 17.69 YK32+319.1 9.33 YK32+323.4 20.48 YK32+327.3 20.89 YK32+326.0 10.41 YK32+330.0 11.40 地表垂直注浆断面图（h在13-18米之间） 地表垂直注浆平面图（图中单位为cm） 洞内加固 1、洞内支撑加固 为了防止洞内钢拱架发生变形，洞内采用20b工字钢对下沉部位的拱架进行支撑，支撑里程为YK32+290-YK32+300段，施工时纵向采用20b型工字钢连接，再架设间距为1.5m的20b工字钢做斜撑支护，两侧对称加固后均衡分解顶部表土的压力。具体见“洞内支撑加固示意图一、二”。 附：洞内支撑加固示意图 图一：洞内加固方案一 图二：洞内加固方案二 2、钢拱架锁脚加固 （1）、对上断面拱架进行加固，具体加固方法是：从YK32+290～YK32+300(共计10m)，上断面已经架设好的拱架用4.5米长的Φ42小导管进行锁脚加固，环向两侧上下间距为0.5m，共设三组，每组两根，中间加设4.5m长Φ22的钢筋锚杆，再加注浆处理。 （2）、下台阶施工与中导坑同时进行，有条件地一次性把下断面拱架进行安装到位，架设好的拱架用4.5m长的Φ42小导管进行锁脚加固，环向两侧上下间距为0.5m，共设三组，每组设为2根，中间加设4.5m长Φ22的钢筋锚杆，再加注浆处理。 3、注浆加固 为了控制隧道两侧及拱部拱架变形，从套拱到掌子面共10米长的范围内，从洞内往外开挖轮廓线外，增设Φ42小导管注浆进行处理，具体处理方法如下： （1）、在对原地面进行封闭后，再对洞内采取拱架加固措施