西安地铁三号线施工竖井开挖作业指导书(四分公司).doc

西安地铁三号线一期工程 施工竖井开挖作业指导书 建议增加竖井控制测量相关内容。 西安地铁三号线 TJSG-8标项目经理部 2012年7月9日 目 录 1.工程概况 - 3 - 2.目的 - 3 - 3.适用范围 - 3 - 4.编制依据 - 3 - 5.技术标准及要求 - 4 - 6.施工程序及工艺流程 - 5 - 7.施工方法 - 6 - 7.1 围护桩结构施工 - 6 - 7.2 盾构吊出井施工 - 8 - 8.机具设备配置 - 22 - 9.材料要求 - 22 - 10.施工技术措施 - 23 - 10.1 竖井施工技术措施 - 23 - 10.2 衬砌技术保证措施 - 23 - 10.3 防排水技术保证措施 - 23 - 10.4沉降监测技术保证措施 - 23 - 11.质量通病及特殊情况处理方法 - 24 - 12.质量控制及检验 - 25 - 13.安全质量、文明施工 - 25 - 13.1安全质量 - 25 - 13.2文明施工 - 27 - 1.工程概况 吊出井中心里程为YDK21+880.428，盾构吊出井为地下三层框架结构，采用明挖法施工，盾构井南侧为小寨商住大厦，该大厦由24~27层主楼＋3层裙房组成，为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，主楼和裙房均带一层地下室，桩筏基础，阀板埋深约6.8m，桩端伸入粉质粘土层。盾构井南侧围护桩离26层主楼距离约14.9m。该盾构吊出井结构基坑开挖深度为27.4m，围护结构采用φ1200@1600钻孔灌注桩。桩间采用喷射混凝土封闭找平。桩顶设冠梁，冠梁上部做钢筋混凝土墙保护。井内支撑采用φ609钢支撑、角撑，上下共设6道。钻孔灌注桩、冠梁均采用混凝土强度等级为C35,桩间喷射混凝土为C20，结构顶板、底板、外侧墙及内部结构梁板均采用C40防水混凝土，结构中柱采用C50混凝土。 2.目的 吊出井作业是本合同段暗挖施工重要组成部分，也是整个质量管理活动的重点，关系到整个工程的优劣，为了保证暗挖竖井工程的质量，在受控状况下进行。 3.适用范围 本作业指导书适用于以钻孔灌注桩作为止水帷幕的暗挖竖井施工工作。 4.编制依据 1）西安市轨道交通三号线TJSG-8标小寨站～大雁塔站区间施工图纸与地质详勘资料。 2）西安市轨道交通三号线TJSG-8标实施性施工组织设计。 3）现场踏勘调查所获得的当地资源、交通状况及施工环境等资料。 4）国家以及业主要求的地铁施工规范、规程及验收标准。 5)西安市政府关于地铁施工的法规文件。 6)我公司所拥有的人力、机械设备资源、施工管理水平、工法及科技成果和在地铁工程施工中的类似施工经验。 5.技术标准及要求 ㈠旋挖钻机成孔 1.钻杆就位正确、垂直，允许偏差不应大于规范要求； 2.开钻或穿越软硬不均匀地层交界处时，应缓慢钻进并保持钻杆垂直； 3.在松软杂填土或含水量较大的软塑性土层中钻进时，钻杆不得摇晃； 5.钻孔至设计高程后应空钻清渣，提钻后及时加盖。 ㈡泥浆护壁 1.粘性土成孔，可注入清水，以原土泥浆护壁，排渣泥浆比重应控制在1.1~1.2； 2.砂土和较厚夹砂层中成孔，泥浆比重应控制在1.1~1.3，在穿越砂层卵石层或容易塌孔图层中成孔时，泥浆比重应控制在1.3~1.5； ㈢钢筋笼加工与吊装 1.主筋接头可采用对焊、绑扎、搭接焊、或冷挤压、气压焊等连接形式，并符合相应的施工技术规定； 2.导管灌注水下混凝土桩的钢筋笼内径应大于导管连接处外径10cm以上；3.钢筋笼应按吊装条件确定分段加工长度，并设置钢筋保护层定位装置和焊接吊装耳环； 4.箍筋间距不得大于300mm，并宜采用螺旋筋； 5.钢筋笼应补强，吊运中不得变形。 6.钢筋笼应吊直扶稳，对准孔位缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔；㈣混凝土灌注 1.混凝土灌注前应检查成孔和钢筋笼质量。混凝土应连续一次灌注完成，并保证密实度。 2.泥浆护壁成孔应采用水下灌注混凝土。其灌注混凝土导管宜采用直径为200~250mm的多节钢管，管节连接应严密，牢固，使用前应试拼，并进行隔水试验。 ㈤竖井 1.基坑必须自上而下分层，分段依次开挖，严禁掏底施工。放坡开挖基坑应随基坑开挖及时刷坡，边坡应平顺并符合设计规定； 2.基坑开挖接近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。 3.基底应平整压实，其允许偏差为高程-20~10mm；平整度20mm，并在1m范围内不得多于1处。基底经检查合格后，应及时施工混凝土垫层。 6.施工程序及工艺流程 吊出井施工工艺流程图 7.施工方法 根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料，对所给导线网、水准网及其它控制点进行复测；同时测设施工过程中使用的加密桩，并将测量成果书面报请监理工程师及业主审查、批准。 做好图纸的审核、方案的审批工作；根据审批的测量成果报告，做好现