主干路二期道路工程施工组织设计【17推荐】.doc

一、工程概述 1、项目位置 本项目由东宁县交通局委托，牡丹江公路勘察设计院承担该工程的勘察与设计，路基设计宽度为21.5米水泥混凝土路面宽度为20.0米。该段公路的建设将对东宁中俄互市贸易区建设发展及促进我省对俄贸易发展具有重要意义。 2、沿线地形、地质、地震、气候、水文 该段公路属公路自然区划为Ⅱ1区。路线基本由南向北，地势平坦，为水田耕地。所覆盖第四系松散地层主要由冲击、洪积及坡积所形成的粘性土及砂、卵（碎）石土组成，以淤泥、草炭、粘土、砂土混合物及含砂粘土为主的细粒土多分布于低洼的沼泽地的上部。 起点位于东宁三岔口口岸大门北477米处原水泥砼路面终点中心，起点K0+000坐标为（39694.849，76748.122），终点K0+563 坐标（39844.139，77290.731），坐标系采用东宁城市坐标系，控制坐标点由东宁规划局提供，公路全长为0.563公里。 本路段属于寒温带大陆季风性气候区，具有春季风大干燥，夏季炎热多雨，秋季低温早霜，冬季寒冷多雪的特点。年平均气温2.1-2.3℃,极端最高气温37.3℃，极端最低气温-40℃。植物生长期为180天。年平均降雨量为600-700mm，降雨期集中在7-8月份。最大积雪厚度为40cm，最大冻深为2.2m。地面稳定冻结日期为11月下旬，稳定解冻日期为第二年4月中旬。最大风速为22m/s。 二、工程规模 1、主要技术指标 公路等级：一级 路基宽度：21.5米 路面宽度：20米 计算行车速度：60公里/小时 主要工程数量表： 标段号 工程内容 第1合同段 备注 桩号 K0+000-K0+563 路线长度(km) 0.563 路基土石方 换填砂砾(m3) 8952 填方砂砾(m3) 11071 路面 6%水泥稳定砂砾(m2) 11542 水泥混凝土路面(m2) 11260 排水 改移水渠(m) 118 三、编制依据及原则 （一）编制依旧 1、由黑龙江省东宁中俄互市贸易区公路建设指挥部提供的招标文件、设计图纸。 2、中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工验收规范、施工技术规范、质量评定标准及有关的工程预算等。 3、该标段所处地理位置、水力、水文、气象及交通运输、动力供应等条件。 4、本单位完成同类及类似工程施工经验及拟用于本工程项目的施工设备和技术力量情况。 5、当地政府所属部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定。 （二）编制原则 我单位仔细熟悉了设计图纸，综合考虑施工现场的工程地质、水源、电力、道路及气候条件等个方面的因素，结合我单位的实际情况，针对各分部分项工程的施工，编制了本施工组织设计，作为指导施工的依据。 四、指导思想及目标 1、指导思想 黑龙江省东宁中俄互市贸易区公路建设项目建成后可极大的促进东宁中俄互市贸易区的建设及周边地区的经济发展。我单位在施工过程中，本着以确保工程质量的指导思想保证施工工期，并且将积极贯彻和落实ISO9002质量认证工作的指示精神，树立企业形象，创造企业信誉。 2、目标 （1）、质量目标 a、建立满足GB／T19002－ISO9002标准要求的质量体系，并保证质量体系的有效运行和不断改进。 b、工程施工过程中，各项技术指示达到行业要求和业主要求，确保工程优良品率100％。 （2）、工期进度目标 严格执行合同协议书签署的工期要求，组建高素质的施工队伍，投入先进的机械，加大投资力度。切实做好施工组织设计，详细编制月份工程进度计划，加强现场施工管理，我们保证如期完成该标段施工任务。 第二章 施工总体计划及设备、人员、材料安排 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法 1、机构设置 本合同中标后，具体实施由成立的项目经理部负责完成。 2、设备人员动员周期 根据工程需要，我们配备一支技术、施工能力较强的施工队伍，从该项工程接到中标通知书后立即组织主要施工人员进场，其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场，在整个工程施工期间现场内人员、设备固定，以保证整个工程的顺利实施。 3、设备、人员、材料进场 3.1设备：机械设备可在接到中标通知书后直接从牡丹江市调入施工现场。 3.2人员：参与工程施工的人员，均为我单位在职职工，根据工程需要随时进入施工现场。 3.3材料：各种主要材料如钢筋、水泥、砂、碎石等，我们自己采购。 3.3.1钢筋： 18.9吨 3.3.2水泥：1156吨 3.3.3碎石：1716立方米 3.3.4中粗砂：990立方米 3.3.6天然砂砾： 23749立方米 主要材料用量计划表 标段号： 序号 材料名称 单位 数 量 计划