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硫化氢高温裂解制氢的动力学研究

第 23 卷第 5 期 热 能 动 力 工 程 Vol.23,No.5 2008 年 9 月 JOURNALOFENGINEERINGFORTHERMALENERGYANDPOWER Sep.,2008 ( ) 文章编号 :1001-2060 2008 05-0547-04 硫化氢高温裂解制氢的动力学研究 凌忠钱 ,周  昊 ,钱欣平 ,岑可法 ( ) 浙江大学 能源清洁利用国家重点实验室 ,浙江 杭州 310027 摘  要 :为了探究硫化氢高温裂解制取氢气机理 ,对其建立 解进行了广泛而详细的研究 ,但他们甚至对硫化氢 动力学模型 ,并将动力学模拟结果和试验数据以及热力学计 分解反应的速率表达式产生了互相冲突的结果 。 算结果进行了比较 ,所建立的动力学模型能够较好地模拟硫 近年来 ,多孔燃烧作为一种新型的燃烧方式 , 已 化氢的高温裂解制氢过程 ,与试验数据以及热力学计算结果 广泛应用于气体燃烧领域 。多孔燃烧中预混火焰被 比较吻合 。结果表明 ,随着裂解温度的提高 ,硫化氢的转化 控制在多孔介质的微孔中燃烧 ,利用了固体介质的 率和氢气的生成率显著提高 ,在 1250 ℃时 ,分别可达56.8% 高导热率和高辐射能力 ,从而具有燃烧温度高 、污染 和 10.6% 。当温度较低于 1050 ℃时 , 随着停留时间的变 物排放浓度低 、辐射能力强和燃烧稳定等特性[12] 。 长 ,硫化氢的转化率和氢气的生成率显著提高 ; 当温度高于 1050 ℃时 ,停留时间超过 0.2s 后 ,其对硫化氢的转化率和 由于多孔燃烧器 内存在“超绝热”现象[13~14] , 即在 氢气的生成率影响很小 。 多孔燃烧器内,气体温度可以达到很高 ,这种特性为 需要很高温度才能进行的硫化氢热分解反应提供了 关 键 词 :硫化氢 ;制氢 ;高温裂解 ;动力学 极大的便利 。 中图分类号 :TQ031.4    文献标识码 :A 利用多孔介质燃烧器可以获得硫化氢所需要的 高温 ,为了获得最佳的硫化氢的裂解率和氢气制取 引 言 率 ,对硫化氢的裂解机理的研究显得十分重要 。本 研究对硫化氢非催化裂解进行了动力学分析 ,建立 硫化氢在石油和天然气开采 、石油化工 、煤化工 了硫化氢裂解的动力学模型 ,并利用试验结果

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