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第6章 液压辅助元件 6.1 蓄能器 6.2 过滤器 6.1 油箱及温控装置 6.4 管件及管接头 6.5 密封装置 水冷多管式冷却器 过滤器的一般安装位置 焊接式管接头 卡套式管接头 * * 液压辅助元件的分类 液压系统中除了动力元件、执行元件、控制元件外，油箱、滤油器、蓄能器、压力表、密封装置、管件等，都称为液压系统辅助元件 6.1.2 蓄能器的分类 蓄能器的类型有: 重力式、弹簧式、充气式（气瓶式、活塞式、气囊式）等三种类型 目前常用的是利用气体压缩和膨胀来储存、释放液压能的充气式蓄能器。 蓄能器的分类 它们共同的作用是:在系统不需要能量(流量和压力)时，把能量储存起来：在系统需要能量时，再把储存的能量放出来。即起到储存和释放能量的作用 为实现这一作用，不同类型蓄能器的具体工作原理有所区别 重力式蓄能器是利用重物、柱塞的位置变化来储存油液或释放油液的.其缺点是反应慢，结构庞大，现在已很少使用 弹簧式蓄能器是利用弹簧(或柱塞)的压缩(或上升)、伸长(或下降)来储存、释放能量的.它的结构简单，反应灵敏，但容量小，可用于小容量、低压回路起缓冲作用，不适用于高压或高频的工作场合。 对于气瓶式、活塞式、气囊式蓄能器，同属于充气式蓄能器，它们都是利用气体的压缩、膨胀来储存、释放能量的。而活塞式和气囊式(又称皮囊式)又同属隔离式蓄能器 这种