深圳前海规划分析.pptVIP

以“中央换乘大厅”为中心各层交通流线布置分析 以“中央换乘大厅”为中心各层交通流线布置分析 【出入境口岸设施】 ＜需布置的设施及平面位置＞ ?于前海枢纽车站地区西侧中央部建设不使用机场的非香港籍客流的出境检查设施5,400 ㎡，于西侧北部建设机场使用客流的出境检查设施3,600 ㎡。 ＜建设时期＞ ?与机场线（港深西部过境轨道）同期建设，并同期投入使用。 以“中央换乘大厅”为中心各层交通流线布置分析 【出租车蓄车区2（面向深圳地铁：1 号线·5 号线·11 号线的上下班及前往市区的乘客）】 ＜需布置的设施及平面位置＞ ?于前海枢纽车站地区东侧中央部建设本地出租车站场5,000 ㎡。 ＜建设时期＞ ?于Ⅰ期建设，并与地铁站的建设同期投入使用。 【公交车枢纽站】 ＜需布置的设施及平面位置＞ ?集约于前海枢纽车站地区东侧的南部建设7,000 ㎡。 ＜建设时期＞ ?于Ⅰ期建设，并与地铁站的建设同期投入使用。 【出入境口岸设施】 ＜需布置的设施及平面位置＞ ?于前海枢纽车站地区西侧中央部建设香港籍（来自国际机场以外的乘客且为香港户籍）客流的出境检查设施7,200 ㎡。 ＜建设时期＞ ?与机场线（港深西部过境轨道）同期建设，并同期投入使用。 以“中央换乘大厅”为中心各层交通流线布置分析 【出租车蓄车区1（面向乘坐机场线（港深西部过境轨道），城际线的旅客等行李量较多的使用者）】 ＜需布置的设施及