钢筋溷凝土雨篷设计实例.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT ＆ ECONOMY 2009 年 第19 卷 第34 期 文章编号：1005－6033 （2009）34－0150-03 收稿日期：2009－10－22 钢筋混凝土雨篷设计实例 孙志强，张 婷 （山西焦煤西山煤电集团公用事业总公司工程管理站，山西太原，030053） 摘 要：通过工程中雨篷的设计实例，对雨篷进行了验算分析，验证了雨篷使用的具体 条件和使用建议。 关键词：钢筋混凝土；雨篷；设计实例 中图分类号：TU226 文献标识码：A 随着当今社会经济的发展，钢结构和现浇钢筋混凝土结构 1 设计计算原则 以其各自的优势已经成为当今建筑首选的结构形式。但也应当 清楚地看到，有着悠久历史的砌体结构凭借其独特的优点，仍然 雨篷根据承载能力极限状态（强度）及正常使用极限状态 在建筑领域当中扮演着非常重要的角色，许多建筑都把砌体结 （刚度）的要求，进行承载力计算、抗倾覆验算和裂缝宽度验算。 构作为首选的结构形式。砌体结构当中的钢筋混凝土的雨篷是 雨篷的安全等级为二级（破坏后果严重，建筑物类型属于一 一种很常见的构件，它的设计应遵循挑梁的计算方法，但又有其 般的建筑物），重要性系数γ =1.0。 0 自身的特点。 雨篷正截面的裂缝控制等级为三级，最大裂缝宽度限值 构造剥蚀基岩中低山区。地层岩性以Pt qy 变质岩、O 泥灰岩、灰 围岩级别多为Ⅲ～Ⅳ级；山间河谷区岩性主要为碎石类土和基 1 2 岩为主，除地表不同厚度的覆盖物或风化壳外，地基强度高，承 岩，强度较高，承载力较大，地基稳定性较好；黄土丘陵区由于表 载力大，地基稳定性好。区内构造物类型以隧道为主，围岩级别 层Q 黄土多具Ⅱ～Ⅲ级自重湿陷，地基稳定性较差。 3 多为Ⅲ～Ⅳ级，进出口Ⅴ级，边坡稳定性差。 4.2 建议 （4）K99 ＋210 ～K99 ＋540 ，K101 ＋235 ～K104 ＋910 ，K106 ＋650 ～ （1）建议山间河谷区各段构造物基础宜以重力式基础为主， K114＋450 ，K115＋110～K119＋650 ，K122＋430～K138＋120 段，路线 其余路段构造物基础宜以桩基础为主。山岭区应根据隧道围岩 位于黄土丘陵区，地层岩性主要以Q3 黄土、Q2 黄土与碎石土、N2 级别，采用复合式衬砌。 黏性土与碎石土为主，表层Q3 黄土多具Ⅱ～Ⅲ级自重湿陷，厚度 （2）建议施工阶段对沿线的湿陷性黄土采用强夯、换填等方 12.0 m～16.0 m 。总体评价，作为路基，地基稳定性差，对自重湿陷 法对其进行地基处理，同时加强防、排水工作，保证路基和构造 性黄土路段宜采用强夯、重夯、挤密等方法进行地基处理，消除 物的安全使用。 地基的部分或全部湿陷量，对非自重湿陷性黄土路段宜采用换