钻孔灌注桩混凝土离析现象的剖析_倪志超.pdf

第 卷 第 期 市 政 技 术 26 5 Vol.26 No.5 年 月 2008 9 MunicipalEngineeringTechnology Sep,2008 文章编号: ( ) 1009-7767200805-0402-02 钻孔灌注桩混凝土离析现象的剖析 1 2 倪志超 ,颜正磊 ( 温州市城建设计院,浙江 温州 ; 温州市政建设监理中心,浙江 温州 ) 1. 3250002. 325000 摘 要:分析了钻孔灌注桩混凝土离析原因,确定了施工方法及补桩方案,解决了某桥桩基施工出现的工程问题。 关键词:混凝土;离析;水流流速;潮汐 中图分类号:U443.154 文献标志码:B AnalysisofConcreteSegregationinBoredPiles , NiZhichaoYanZhenglei 1 钻孔灌注桩混凝土离析现象概述 混凝土出现不同程度的桩芯不完整、胶结差、手扳即 上江路蒲洲河桥位于温州市机场大道北侧,为上 开、呈颗粒状的现象,因而中断施工。后经有关人员论 江路接线工程的分项工程,桥梁上跨蒲洲河,为 跨 证,一致认为主要是场址内地下水的作用造成的。具 5 ( )简支梁桥。桥梁灌注桩数据 体分析如下。 2×13m+20m+2×13m 见表 1。 2 气象水文情况及地质勘探结果 表 桥梁灌注桩数据 2.1 气象水文情况 1 场址处于滨海-河口相沉积平原,地形平缓,地貌 桩顶高 桩底高 桩长 桩径 混凝土 / / 组号 根数 程/m 程/m m cm 量/m3 单一,属亚热带海洋性季风气候区,温暖湿润,年平均 0号台 2.00 -45.0 47.0 20 80 472.4 气温 17.9℃,年平均降雨量 1695mm。蒲洲河为温瑞 1号墩 平均4.70 -48.0 52.7 9 100 372.51 塘河支流,河流宽约50m,由西向东经蒲洲过船闸注 2号墩 平均4.54 -50.0 54.5 9 100 385.47 入瓯江(瓯江出口为东海)。由于受潮汐影响,一般高 3号墩 平均4.54 -50.0 54.5 9 100 385.47 潮水位标高为4.0m左右,低潮水位为-1.0m左右, 4号墩 平均4.70 -48.0 52.7 9 100 372.51 落差高达5m左右。 5号台 2.00 -45.0 47.0 20 80 472.4 2.2 地质勘探结果 施工队于 年 月 日开始钻孔灌注桩施 地基土在勘探深度范围内共分为 层,即: 粉 2005 12 18