列控设备动态监测系统dms大学学位论文.docVIP

湖南铁路科技职业技术学院 毕业设计 课 题 列控设备动态监测系统 专 业 城市轨道交通控制 班 级 312-1 学生姓名 米雪 指导单位 指导教师 许丽 二零一四年十二月二十二日摘要 为实时掌握列控设备工作状态，科学指导列控设备维护工作，及时处理列控设备故障，保证列控设备正常运行，2006年铁道部运输局基础部组织开展了列控设备动态监测系统（Dynamic Monitoring System of Train Control Equipment,简称DMS）研发，并在铁道部、铁路局、电务段三级部门有关单位进行试验应用。 DMS采用成熟的信号处理、计算机、数据传输和网络通信技术，实现对列控设备工作状态的实时监测和预警分析，科学、快速地指导现场维护和故障应急处理工作，提高维护工作的针对性和时效性。 DMS由列控车载信息采集装置（简称DMS车载设备）、铁路总公司/铁路局DMS数据中心和用户终端组成。在铁路总公司和相关铁路局设置两级DMS数据中心，在铁路总公司、铁路局和站段设置三级用户。DMS车载设备安装在