摩托车减震器大学学位论文.docVIP

摩托车减震器毕业设计 目 录 第一章 绪论 1 1.1前言 1 1.2减震器数学模型的研究现状 2 1.3本文研究的主要内容 3 1.3.1本文研究内容 3 1.3.2本文研究意义 3 第二章 摩托车减震器示功特性分析 4 2.1液压减震器的机构及工作原理 4 2.2系统组成 4 2.3建立模型 5 2.3.1摩托车减震器的动力学模型 5 2.3.2摩托车减震器示功图测试模型 5 2.4摩托车减震器示功图 6 2.4.1简化测试模型的示功图 6 2.4.2实测示功图分析 7 第三章 摩托车减震器阻尼特性分析 9 3.1关于建模的一些假设 9 3.2后筒式液压减震器阻尼特性数学模型的建立 9 3.2.1后筒式液压减震器的工作过程 9 3.2.2数学模型的建立 10 3.3几何模型的建立 11 3.4 ABAQUS有限元进行模态分析 12 3.4.1建立实体模型 13 3.4.2定义材料属性 14 3.4.3定义接触属性 15 3.4.4定义连接截面的属性 16 3.4.5选择输出变量 18 3.4.6网格划分 20 3.4.7计算结果分析 22 第四章 总结与展望 37 致 谢 38 参 考 文 献 39 附录A 外文翻译-原文部分 40 附录B 外文翻译-译文部分 44 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我