【2017年整理】8船舶航向稳定性8.pptVIP

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2017-06-08 发布于浙江
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【2017年整理】8船舶航向稳定性8.ppt

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【2017年整理】8船舶航向稳定性8

一．船舶受外力作用，当外力消失后最终平衡状态分类 1．直线稳定性（动动航向稳定性） 3.4 船舶航向稳定性 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2．方向稳定性 3．位置稳定性（静航向稳定性） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4．不稳定（旋回） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二．航向稳定性的判别 1．根据航向稳定性指数判别干扰消失时的回转角速度为任意时刻船舶偏离航向的角速度为：转向角为： Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2．根据航向稳定性试验判别（1）直航延时试验试验目的：求得置舵于零位时，首向偏航达5°的延续时间。试验方法：首先逆流、全速/经济航速、稳舵航行一段时间；然后操正舵，连续记录偏航角达到0.5°、1.0°、1.5°、2.0°、…5.0°时的时间；最后绘制（）曲线，计算平均每分钟偏航角度（°/min）。衡量指标：平均每分钟偏航角度（°/min）。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （2）直航操舵试验试验目的：求得航向稳定后，5min内维持直航所操的平均舵角和操舵次数。试验方法：首先逆流、全速、稳向航行一段时间；开始试验后，连续记录5min内的操舵次数、舵角变化及其相应的连续时间；试验结果列表填写记录，并作出（）曲线，计算5min内平均操舵的角度和次数。衡量指标：5min内平均操舵的角度和次数。内河船舶规范中规定：正常天气下，操舵角度在2°～3°以内，每分钟次数不多于10～12次为好。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （3）回舵操纵试验（回直试验、脱开试验）试验目的：测定航向不稳定回线环高度。试验方法：先操一指定舵角，待达到定常回转角速度后，回正舵，然后连续记录回转角速度随时间的变化情况，直到回转角速度衰减至零或至某一定常用的剩余值为止，作出（）曲线图。再操另一舷舵角重复上述过程。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 衡量指标：同一左、右舵角试验所获得的剩余回转角速度之和，即为不稳定回线环高。最优者为0，高者稳定性较差。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （4）螺旋（线）试验（direct spiral test）：由法国dieudonne 提出试验目的：判定航向稳定性的好坏，求取船舶操某一舵角时船舶所能够达到的定常旋回角速度。试验方法： Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Lt