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【2017年整理】六液压与气动辅件
第六章 液压与气动辅件
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任务一 液压辅助装置
液压系统中的辅助元件,是指除液压动力元件、执行元件和控制元件以外的其他各类组成元件,包括管道、管接头、油箱、蓄能器、过滤器及密封件等。这些元件,在液压系统中应用数量多,分布很广,影响很大,必须给予足够的重视。除油箱常需自行设计外,其余的辅助元件已标准化和系列化,皆为标准件,但应注意合理选用。
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阶段一 过滤器1.过滤器的类型及特点
过滤器按过滤精度可分为粗过滤器和精过滤器两大类;按滤芯材料和结构可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性式等过滤器;按过滤方式可分为表面型、深度型和中间型过滤器;按过滤器安放的位置不同,还可以分为吸滤器、压滤器和回流过滤器等。
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(1)网式过滤器
图为一种网式过滤器的结构,也称滤油网。为了使过滤器有一定强度,方格孔眼的铜网包在四周开有圆孔窗口的金属或塑料圆筒2上。这种过滤器没有外壳,结构最为简单,通油能力大,但过滤效果较差,一般用在液压泵的吸人口。
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(2)线隙式过滤器
它的滤芯由用铜线或铝线密绕在筒形芯架1的外部而成。工作时,流人壳体内的油液经线间隙流人滤芯内,再从上部孔道流出。线隙式过滤器的过滤效果好,结构简单,通油能力强,但滤芯材料强度低,不易清洗。
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(3)金属烧结式过滤器
这种过滤器的滤芯3一般是由颗粒状锡青铜粉压制后烧结而成。它利用铜粉颗粒之间的微孔滤取油液中的杂质。滤芯可以做成杯状、管状、板状和碟状等形状。油液从壳体2左侧A孔进入,经滤芯过滤后,从油孔B流出。这种过滤器强度高、耐高
温、抗腐蚀、过滤精度高,是一
种使用广泛的精过滤器。缺点是
通油能力低,压力损失大,堵塞
后清洗比较困难,烧结颗粒容易
脱落等。
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(4)纸芯式过滤器
这种过滤器是用微孔过滤纸滤出油液中杂质的。为了增大过滤纸的过滤面积,纸芯1一般作成折叠形。在纸芯内部有带孔的镀锡铁皮做成的芯架2,用来增加强度,以避免纸芯被压力油压破。纸芯式过滤器过滤精度高,但通油能力小,易堵塞,无法清洗,需要经常更换纸芯,适用于低压小流量的精过滤。
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(5)磁性过滤器
磁性过滤器用于过滤液压油的铁屑。简单的磁性过滤器可以用几块磁铁组成。特别适用于经常加工铸件的机床液压系统。磁性滤芯可以与其他过滤材料(如滤纸、铜网)组成组合滤芯,以便同时进行两种方式的过滤。
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2.过滤器在液压系统中的安装位置
图6-6过滤器的安装位置
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