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模具设计与制造专业 液压与气动技术课程 项目设计报告 ——液压缸的设计 班 级： 09模具三 姓 名： 平桂泉 学 号： 指 导 教 师： 鞠昌娟 成 绩： 例： 已知一组合钻床的快进快退速度为3.5m/min,工进速度为20-120mm/min，最大行程为500mm（其中工进行程为180mm），最大切削力为40KN，运动部件自重为20KN，启动换向时间为0.05s,采用水平放置的平导孔，静摩擦系数fs=0.2,动摩擦系数fd=0.1，试设计该钻床动力滑台液压缸，并选用合适的液压泵（pn、qn）。 1、液压缸的设计计算 （1）液压缸工作压力的确定 液压缸要承受的负载包括有效工作负载、摩擦力和惯性力等，根据这些力确定液压缸的工作压力。 当钻床快进时负载： F进=Ff+Fg=fsG+ma=fsG+0.2×≈4.8KN 当钻床工进时负载：F工=Ftmax+Fd=40+0.1×20=42KN 当钻床快退时负载：F退=Fg+Fd=5.6+0.1×20=7.6KN 即液压缸承受的最大负载为:F =42KN 所设计的动力滑台在工进时负载最大，初选液压缸的工作压力p1=5MPa。 1.2液压缸内径和活塞杆直径的确定 液压缸的材料选为Q235无缝钢管，活塞杆的材料选为Q235； 由F =p1×D2 得：D≈33mm ,圆整后得D=35mm 又由，则D=d, d=≈24.7mm ,圆整后得d=25mm 活塞杆直径d的强度校核：=≈18.7mmd=25mm 式中：F——液压缸的负载力； ——活塞杆材料许应用力，===84MPa[Q235的抗拉强度=375-460MPa,取420MPa],n为安全系数取n=5.即活塞杆的强度适合。 1.3缸筒壁厚的确定 查[4]得缸筒壁厚=11mm , 由=10,按厚壁筒来进行校核： =10.5=≈0.84mm 式中：D——缸筒内径； ——试验压力，缸的额定压力pn=p116MPa,取=1.5pn=4.5MPa； ——活塞杆材料许应用力，===84MPa[Q235的抗拉强度=375-460MPa,取420MPa],n为安全系数取n=5. 则液压缸外径D1=D+2=35+2×10.5=56mm 1.4液压缸其它部位尺寸的确定 导向长度：H=+=+=42.5mm 活塞宽度：B=0.8D=0.8×35=28mm 导向套滑动面长度：A=0.8d=0.8×25=20mm 2、液压缸的结构设计 2.1缸体与端盖的连接 缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力、缸体材料以及工作条件有关。主要连接形式有法兰连接、螺纹连接、半环连接。 法兰连接 优点：结构简单成本低、容易加工、便于装拆、强度较大、能承受高压。 缺点：(1)径向尺寸较大(2)重量比螺纹连接的大(3)用钢管焊上法兰、工艺过 程复杂些 螺纹连接 优点：外形尺寸小、重量较轻。 缺点：端部结构复杂、工艺要求较高、装拆时需用专用工具、拧端盖时易损坏密封圈 半环连接 优点：结构较简单、加工装配方便 缺点：外形尺寸大、缸筒开槽，削弱了强度，需增加缸筒厚度 比较各连接形式，本设计中选取法兰连接的形式。 2.2活塞和活塞杆的连接 活塞与活塞杆的连接结构有几种常用的形式，分整体式结构和组合式结构。 组合式结构又分螺纹连接、半环连接和锥销连接。 1整体式结构：结构简单，适用于缸径较小的液压缸； 2螺纹连接：结构简单，在振动的工作条件下容易松动，必须用锁紧装置。应用较多，如组合机床与工程机械上的液压缸； 3半环连接：结构简单，装拆方便，不易松动，但会出现轴向间隙。多应用在压力高、负荷大、有振动的场合（同卡键连接）； 4锥销连接：结构可靠，用锥销连接销孔必须配铰，销钉连接后必须锁紧，多用于负荷较小的场合。 由于本设计是钻床用的液压缸，选用卡键连接的活塞与活塞杆的连接结构。 2.3活塞杆头部结构 活塞杆头部直接与工作机械连接，根据负载连接的要求选用外螺纹连接结构。 2.4液压缸的缓冲装置 常用的缓冲装置结构有： (1)环状间隙式节流缓冲装置，它适用于运动惯性不大、运动速度不高的液压系统。 (2)三角槽式节流缓冲装置，它是利用被封闭液体的节流产生的液压阻力来缓冲的。 (3)可调节流缓冲装置，它调节针形节流阀的流通面积，就可改变缓冲作用的强弱和效果。 本设计中的液压缸运动惯性不大、速度也不高，因此选用圆柱形环状间隙式节流缓冲装置。 2.5液压缸的排气装置 液压缸中残留的空气有时不能自行排出,致使液压