【2017年整理】车站防水施工质量控制.ppt

中铁十七局上海轨道工程公司QC小组 地铁主体结构防水质量控制 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、概 况 二、选题理由 三、可行性论证 四、活动目标 五、活动情况 七、巩固措施及标准化 八、遗留问题及今后打算 六、活动总效果 目 录 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 概 况 苏州地铁2号线延伸线04标金谷路车站为地下两层岛式车站， 车站为钢筋混凝土双层双跨（三跨）框架结构，采用全包防水复 合结构。车站防水遵循“防、排、堵、截相结合，刚柔相济，应 地制宜，综合治理”的原则，以混凝土结构自防水为根本，以接 缝防水为重点，并辅以附加防水层加强防水。 车站防水施工主要包含结构附加防水层、施工缝防水及诱导 缝防水。车站防水是一项系统工程，防水施工质量的好坏严重影 响着车站结构质量和使用寿命。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 选题理由 车站防水是地铁建造 质量的重要环节 技术人员对防水施工 质量重要性认识不足 良好的防水能减少车 站后期的维修成本 技术人员对结构防 水知识经验不多 选题理由 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 可行性论证 1、项目领导重视，技术人员保证车站防水施工质量的信心。 2、方案经过专家教授论证,具有可行性。 3、有一支施工技术过硬、不甘落后的施工队伍。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 活 动 目 标 通过活动，使全体参与人员掌握车站防水方面的管理知识，提高实际工作能力。 1 2 3 4 通过此次活动，总结地铁车站结构防水施工经验并培养出一批在结构防水控制方面的技术能手。 严格管理，精心施工，提高结构防水施工质量，确保车站后期验收一次性通过。 通过此次活动，摸索出一套科学的防水施工管理办法，节约后期堵漏产生的额外成本。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 活 动 情 况 总体安排：计划利用二次PDCA循环，使车站主体结构防水施工质量能够得到有效控制并满足设计及规范要求。 第一循环（结构防水施工质量及效果有了明显的改观） 第二循环（结构防水施工质量能够满足设计及规范要求） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、活动目标及内容 二、质量问题调查分析 三、对策及措施 四、效果检查 第一循环 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一循环 活动目标： 通过现场调查研究，制定改进措施，使车站主体结构防 水施工质量能够得到有效控制。 活动内容： 从2013年7月1日起，QC小组利用62天的时间在车站防水 施工现场跟踪调查，找出了影响结构防水质量的因素，并随 即展开第一轮循环。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyrigh