当格田一、二级水电站增效扩容改造工程施工自检报告.doc

普安县当格田一、二级水电站增效扩容改造 35kV线路工程施工管理工作报告 贵州江河水利电力建设工程有限公司 二0一六年十二月  普安县当格田一、二级水电站增效扩容改造 35kV线路工程施工管理工作报告 批准： 校核： 编制： 贵州江河水利电力建设工程有限公司 二0一六年十二月 目 录 一、工程概况 1、改造前的情况 2、工程建设规模及任务 3、35kV线路改造工程施工设计情况 三、施工工艺 1、施工工艺 施工安全35kV线路改造工程是当格田一、二级水电站增效扩容改造项目的建设任务之一。初设阶段选用导线截面为120mm2 型号为LGJ-120/20型钢芯铝绞线，进线段地线选配GJ-35型镀锌钢绞线，并按12.8km进行估算投资，估算投资为320万元。 3、35kV线路改造工程施工设计情况 ⑴ 线路路径：电站至铅矿35KV变电站35KV线路工程，全长为14.165Km，其中：当格田二级站至铅矿35KV变电站为13.848Km，当格田一级站至当格田二级站至铅矿线路的10#杆T接长度为0.317Km。全 线 海拔 高程 在 1100～1650 米左右 。 ⑵ 走向概况：本工程为当格田一、二级水电站增效扩容改造项目的35kV线路改造工程， 35kV线路从当格田二级站的升压站门杆出线后，向东北沿湾河高山走线，经过杨家寨、到一级站旁，折向东向走线经过袁家寨（上湾河）、白坟上、红寨、大麻地、到梁子上的半山口，再向东北走线经过雨谷箐、格黑坪、到老苏河水库，再向偏东南沿012乡道走线经过凸桥边、六马坪、黄泥箐、到达镇医院后面的山坡上，再向北走线进入铅矿35kV变 电 站的门杆，全线海拔高程在830～1720米之间。 ⑶ 设计气象：基本风速25m/s，最大覆冰厚度10mm（相应风速。10m/s），最高气温+40℃,最低气温-10℃,平均气温+15℃。 ⑷ 交通条件：本工程线路沿线只有部分乡村公路可利用，汽车运输方便，小运距离0.8Km左右。 ⑸ 地形地质情况：丘陵70%，山地30%，普通土80 %，岩石20%。 三、施工工艺、施工工艺 线路复测本工程线路复测由本公司组织技术人员对全线的基础坑位、拉线坑位进行分坑复测定位，以设计的线路平面断位图和杆型图以及其他设计图纸为准则。 基础施工① 杆塔基坑的开挖采用人力开挖方法。杆塔基坑的误差为+100mm、-50mm，坑底平整，施工符合设计规范要求。② 接地按照设计深度和长度开挖，沟底面平整，并尽量清除沟中的一切可能影响接地体与土壤接触的杂物，遇有大石绕道避开。 填方① 基础回填按设计图纸要求回填土方量，水泥杆接地符合设计和规范要求。 ② 塔基基坑和拉线坑的填方：属于土坑的用原坑挖出的土回填，清除树根杂草，土中不掺入石块，每填入300mm夯实一次；属于石坑的，按设计要求比例3∶1均匀掺土回填夯实。回填土防沉层均高出地面300mm-500mm。 接地装置 ① 接地型式：根据施工图纸的要求，本工程接地为四射或八射线水平埋式，接地深度为0.8m,接地体为Φ12圆钢。接地体的布置选择沿土壤电阻率低的地方走，力求接地电阻达到要求。 ②接地体布置：接地体的走向布置图及验收检查情况，详见“基础施工隐蔽工程验收记录表”。 杆塔组合与吊装① 杆塔组合：包括排杆与焊杆，本线路工程使用分段等径水泥杆，排杆施工前对杆段进行外观检查，并做好焊杆施工基面的开挖和杆段的排正垫平，焊接前先清除钢圈焊口上的异物，由持证焊工上岗焊接，焊接中采用先在全周长点焊三、四处，然后在分段交叉进行焊接，地下部份采用仰焊。水泥杆焊接后的弯曲度≤2‰，钢圈焊接后的焊缝尺寸达到了下表的规定： ② 横担组装：符合设计和规范要求。 ③ 杆塔的整体起立：本工程施工中采用吊车起吊法，起吊时用，调整时用经纬仪校正。校正调整后，固定拉线，将杆坑填土夯实。每填土300mm夯实一次。 施工符合相关规定。 导、地线的展放和紧线 ① 导、地线的展放：查勘了沿线情况，包括所有的交叉跨越情况，先期制定各个交叉跨越地点放线时的具体措施，并分别与有关部门取得联系；公路设有专人看守；检查杆塔并进行校正，缺件补齐；对跨越公路及通讯线路和需停电的电力线路，事先办好停电手续，并在放线前搭好越线架；放线的劳动力组织工作，做了全面安排，对每根线轴看管人、每根导线拖线时领队负责人、每基杆塔的登杆人、各重要交叉跨越处或越线架处的监视人、沿线通讯负责人、沿线检查障碍物的负责人及其它工作岗位，均于事前指定专人负责，并于施工前明确交代了任务。 ② 安装临时拉线：为保证杆塔受力后不致变形，紧线前对两端耐张杆塔的临时拉线进行了加装与调整，达到了规范要求。 ③ 导线连接：本工程施工中采用液压机进行导、地线的压接，导线压接符合规范，压接点详见“架设施工记录表”。 ④ 导