汽车发动机构造与原理备课.docVIP

绪论 现代汽车的定义： 车身具有动力装置，具有4个或4个以上的车轮，非轨道且无架线，可以单独行驶，并完成运载任务的车辆。 广义上来说也包括汽车列车。 世界汽车发展简史 （一）广义汽车（蒸汽汽车）1769~1886 1796法国军事工程师 尼古拉斯·约瑟夫·居诺发明了世界上第一辆用来牵引大炮的蒸汽汽车。 1801英国发明家理查德·特莱·维西克制成了世界上第一辆由蒸汽机驱动的公路机动车。 （二）现代汽车（内燃机汽车）1886~ 第一辆汽车的发明 1886德国人卡尔·奔驰和戴姆勒在德国的二个地方同时创制成功了由单缸汽油机驱动的汽车。 不是： 何种车辆可以叫做汽车： 1．有动力装置 2．少于四个轮子不算 3．有轨道，如火车 4．有架线，电车 5．可以单独行驶，完成运载任务。货物，人员。 经历两个阶段 1782年瓦特发明了曲柄连杆机构促进了机械加工，材料，及蒸汽机的完善。 一起入蒸汽汽车的大发展和普及单人，双人，轻便客车，二层大巴士…… 现在看来，还应包括电动汽车 现代汽车的出现首先应归功于内燃机的发明 1876德国人奥托创造了 容四冲煤气机 1881英国人克勒克发明了二冲程内燃机 1883英国人司派尔发明了第一台四冲程汽 但卡尔·奔驰先申请专利 即1886年的3743号专利 故汽车历学者把发明世界上第一辆汽车的桂冠授予奔驰的三轮汽车。 马车改制汽车的高潮（1886~1899） 第一辆汽车的诞生，在欧洲的英国 意大利，法国，美国的权贵们为了炫耀自己的财富和地位，纷纷把马车改制成由内燃机驱动的汽车。 世界上第一批汽车厂的诞生（1899~1914） 戴姆勒——奔驰公司 德国 福特 美国 罗尔斯·罗依斯 英国 标致；雪铁龙 法国 菲亚特 意大利 主要重点解决汽车机械工程学上的 问题。 问题，批量比较小，敞蓬，活动布蓬 扩大应用范围，提高车速 完善机械工程学性能，降低成本 油机 1883德国人戴姆勒 把马车改成由汽油机驱动没有马的马车。 汽车的出现，它与马车相比所具有的优点。中产阶段也非常想拥有，这样汽车，但没有钱支付昂贵的改制费。 为了迎合市场的需要，于是诞生了世界上第一批汽车厂 如车轮：实心→空心 轮径大→小 轮胎窄→宽 灯：油灯→电石灯→电灯 喇叭：气喇叭→电喇叭 方向盘：木制→钢制 1903英国 →驾驶执照 （1915~1950） 应用： 小汽→大客车，货车，其它车辆 改进乘坐条件。 蔽蓬→布蓬→厢形 提高车速：加大发动机功率，单缸→4→6 降车身高度2.7→2.4→1.9→1.3~1.4（现在） 车身流线型 VW甲壳虫。 以人为本，汽车设计中的人体工程学问题 1949年福特公司提出了汽车设计中的人体工程学的问题。 加强了汽车设计中的以人为本的思想。 提高汽车的舒适性，安全性和经济性。（1960~1980） 汽车设计中的空气动力学问题 汽车的可操纵，乘座的舒适性 石油危机冲击→汽车的使用经济性 汽车的节能，环境，安全，方便及电子化。（1980~ 1915年Ford，酷似轿车，故称轿车。 即以科学方法分析人的形体能力，设计与之吻合的机械和器具。 侧向稳定 节能——为环境保护 环境——排放，噪音 安全——防撞 电子化——电控发动机，变速器，悬架 未来汽车的发展方向 清洁燃料I、C、E汽车，氢气，液氢 电动汽车，PEMFC电动汽车。 国内外汽车工业概况 （一）国外汽车工业概况 汽车工业的特点： 汽车工业是资本和技术的集中垄断为基础，它以高科技有时占领市场以大批量生产方式获得利润。目前全世界汽车保有量已近6亿辆，全世界产量近6000万辆。 其中美国，日本产量50℅ 欧洲 30℅ 西方八大汽车集团占世界产量的70℅ CO2 代用燃料LPG IGE 通用GM 福特Ford 丰田Toyota (二) 我国汽车工业概况 1956年长春第一汽车制造厂建成投产 至今经40多年的发展,从无到有的快速的发展 特别是1982年以来更是突飞猛进 1980年22万辆(年产) 1989年65万辆(年产) 1997年160万辆 2000年200万辆 汽车分类 客车：微﹤3.5m，轻3.5~7m，中7~10， 大10~12，特大﹥12m。 货车，运货，载负2~6人，微总﹤1.8t， 轻1.8~6t，中6~14t，重﹥14t。 用途分类 普通运输车： 轿车，客车，货车，牵引汽车 微﹤1L