小龙门吊走行线.docVIP

南 京 地 铁 工 程 承包单位： 中铁三局集团有限公司 合同号： D10-TA08 监理单位： 上海华东铁路建设监理有限公司 编 号： A3.11-(2012)- 技术交底记录 A3.11 工程名称 南京地铁十号线轨道工程（D10-TA08）标 交底部位 洞内走行轨安装 工序名称 走行轨安装 交底提要：走行轨安装 交底内容： 一、走行轨安装技术要求（附图）： 1、龙门吊两走行线中心距2.98m,走行线中心与线路中心线上重合（基标桩距线路中1.3米）； 2、埋设膨胀螺栓，使钢支墩间距在1.2m之内；在钢轨接头位置需加设钢支墩； 3、安装钢支墩，拧紧钢支墩底部的螺栓，使钢支墩稳固在梁面上；调整钢支墩高度，保证走行轨轨顶高出道床混凝土顶面。膨胀螺栓必须上齐、拧紧，不得出现漏拧、欠拧。 4、前后的钢支墩顶面应能连成一线，在有坡度和过道岔的地方，应尽量延长坡长，使走行轨道线形平缓，最大坡度不得超过25‰； 5、在过道岔和坡度大以及小半径的地段，需在钢轨外侧设钢支墩横向支撑，确保走行轨的安全；安装钢轨，将钢轨安放在钢支墩顶面的槽钢承轨台上，并用螺栓（道钉）和扣板将钢轨固定；螺栓（道钉）必须上齐、拧紧，不得出现漏拧、欠拧； 6、在过超高较大地段走行轨内侧应调高，外侧钢轨相应降低，保证龙门吊安全行驶。 7、根据施工需要，小龙门吊走行轨的长度应随施工的进展而向前推进。 走行轨铺设完成后，必须经过现场领工员的验收方能使用。 二、小龙门吊及走行轨安全要求： 1、起重机应有专人操作，司机应经过专门培训，应获得特殊工种上岗证。严禁非司机操作。起重司机操作时必须严格执行“六不吊”“五禁止”的规定。 1）、六不吊：未试吊不吊；起重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号不明不吊；吊钩不对准轨排吊点位置中心不吊（曲线段允许稍有偏心）；吊钩锁扣机构未到位（未起作用）不吊。 2）、五禁止：禁止人员站在运行线内或已吊起的物体下钻过；禁止站在死角；禁止站在吊起的物体上；禁止用手脚伸入已吊起的重物下方直接取放垫衬物；禁止轨排下降时快速重放。 2、从平板车吊起轨排后，应待平板车离开后，再缓缓下落至0.5m左右高度，然后向前行驶；不得在下落过程中同时向前行驶； 3、小龙门吊走行速度不得超过15米/秒；起落轨排高度2.8米/分；起落速度4米/分。 4、司机工作时，必须服从指挥人员的指挥，无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况后再行开车；走行时应充分注意附近工作人员的安全。启动、停止时都要响铃警示。联动龙门吊步调要一致，轨排走行前方，人员必须撤离。 5、每日每次开车前，必须检查所有机械和电气设备是否良好及绝缘，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行润滑； 6、每班第一次吊运接近额定荷载的重物时，司机应先将重物起升至不超过0.5m高度，然后下降至地面时制动。 7、隧道施工、停用期间，必须做好此机械、电器部分的防水、防潮和防漏电工作！ 8、检修时应切断电源，切挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成事故； 9、使用完毕后，停到指定地点，并将所有控制手柄转到零位，切断电源，用阻车器将轮体止放。 10、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有手柄转到零位； 注：如有问题，请及时与技术人员联系。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：施工组织设计交底及分项、分部工程交底。 年 月 日