WABCO 常规制动系统培训教程201011.ppt

培 训 内 容 GB12676-99要求 制动系统管路 行车制动 驻车及应急制动 辅助制动 主要部件结构、功能、常见故障及原因 制动系统结构要求--GB12676 制动系统必须具有的功能: 行车制动,驻车制动,应急制动; 行车制动必须是双回路系统; 行车制动必须作用在所有车轮上，具有均匀的制动效果; 制动控制必须具有渐进功能; 结构上必须具有声(或)光报警装置; 制动力分配要求; 如果一回路失效，保护另一回路压力使残余制动力能使车辆有效停车 卡车的制动系统 挂车制动系统 常规系统明细 空气干燥器 空气干燥器 主要性能参数 切断压力(系统压力）：8.5±0.2bar ；工作压力：10 bar 压力调节范围：0.7 -0.75bar； 工作温度范围：-40°C -- +65°C； 重量：4.23 Kg 加热器：功率：100W ；工作电压：24V （21.6-28.8V）直流 自动开启温度：7°±6°C；自动关闭温度：29.5°±3°C 接口 1口： 进气口，M22×1.5；21口：出气口，M22×1.5-VOSS230 22口：接再生储气筒，M16×1.5-VOSS230 3口： 排气口（出气口标准JED-463-0，可接消音器） 空气干燥器在管路中的连接 用于重汽发动机的空气干燥器的布置形式 空气干燥器在管路中的连接 空气干燥器常见故障及处理 四回路保护阀 四回路保护阀 主要性能参数 最大工作压力13bar； 工作介质：空气 工作温度：－40?C-＋90?C 接口：5-M22×1.5-VOSS230 重量：1.25Kg 四回路保护阀常见故障及处理 脚制动总阀 脚制动总阀 制动总阀常见故障及处理 手制动阀 手制动阀 手制动阀常见故障及处理 挂车阀 挂车阀 挂车阀常见故障及处理 继动阀 继动阀 继动阀常见故障及处理 影响ABS性能的机械原因 常规制动系统 培训 干燥器 四回路 制动总阀 手制动阀 挂车阀 继动阀 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB 12676-99 汽 车 制 动 系 统 结 构、 性 能 和 试 验 方 法 1999－10－01 实 施 名 称 WABCO 图号 重 汽 图 号 备 注 空气干燥器 432 410 147 0 432 410 155 0 WG9000360521/1 WG9000360532/1 脚制动阀 461 315 266 0 461 315 267 0 WG9000360530/1 WG9000360520/1 继动阀 973 011 001 0 WG9000360524/1 带消音器 挂车阀 973 009 001 0 WG9000360525/1 手制动阀 961 723 143 0 WG9000360522/1 四回路 934 714 403 0 WG9000360523/1 带4口 用途:对来自空压机的压缩空气进行吸附干燥，防止 管路锈蚀，增加制动系统的可靠性，自带的加热器能 防止排气口结冰，干燥剂具有再生能力。 工作原理：来自空压机的压缩空气经1口（进气口）进入 A腔，因温度降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集 出口（e）处。经过干燥筒内部滤网环道，压缩空气进入干 燥筒上部，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝 结。当通过颗粒状滤网时，水被吸附在粒状干燥剂表面及 颗粒缝隙间。干燥后的空气经单向阀（C）和21口（出气口） 流向四回路阀，同时干燥后的空气也经节流口通过22口（出 气口）到达再生出气筒。 安装要求： 1、干燥器必须垂直安装； 2、干燥器进气口的温度不超过 ＋65?C。 Auxiliary Consumer Regeneration Reservoir 用于日野发动机的空气干燥器的布置形式(HOWO 8系列） 带4/23口（M12×1.5）控制空压机内斜荷 故障现象 故障检查 处理 车辆怠速时观察气压表，不上升或者上升很慢，说明系统漏气 检查空压机出气口到干燥器进气口是否漏气（肥皂水涂抹检查） 检查干燥器切断压力与调节范围是否正常 检查干燥器22口与再生储气筒之间是否漏气 车辆运转正常时3口漏气，可判断干燥器失效。失效原因多为管路及发内有脏物。 检查3口能否正常排水，否则可判断干燥筒失效 检查加热器的温控器内的电线是否和干燥器的壳体短路（干燥器加热器不分正负极） 整车气