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2. 单母线接线 （1）?单母线不分段接线 ① 结构： （如右图） ② 特点：接线简单清晰，使用设备少，经济性比较好，发生误操作的可能性小。 可靠性和灵活性差。当电源线路、母线或母线隔离开关发生故障或进行检修时，全部用户供电中断。 ③ 适用范围：可用于对供电连续性要求不高的三级负荷用户，或有备用电源的二级负荷用户。 (2)单母线分段接线 ① 结构：可采用隔离开关或断路器分段，隔离开关分段因倒闸操作不便，现已不再采用。 ② 特点：供电可靠性高，操作灵活。除母线故障或检修外，可对用户连续供电。 缺点：母线故障或检修时，仍有50%左右的用户停电。 ③适用范围：在具有两路电源进线时，采用单母线分段接线，可对一、二级负荷供电，特别是装设了备用电源自动投入装置后，更加提高了单母线用断路器分段接线的供电可靠性。 3. 桥式接线 桥式接线是指在两路电源进线之间跨接一个断路器，犹如一座桥。 （1） 内桥式接线：断路器跨在进线断路器的内侧，靠近变压器，称为内桥式接线。 ① 结构： （如右图） ② 特点：接线简单，经济，可靠性高，安全，灵活 。 线路检修或故障时由另一路电源供电。变压器检修或故障时经倒闸操作恢复供电。 （2） 外桥式接线： 断路器跨在进线断路器的外侧，靠近电源侧，称为外桥式接线。 ① 结构： （如右图） ② 特点 （同内桥式） ③ 适用范围 （同内桥式） ③ 适用范围：Ⅰ、Ⅱ级负荷、线路长、负荷平坦。 对工厂35kV及以上总降压变电所，有两路电源供电及两台变压器时，一般采用桥式接线。 四、总降压变电所主接线 ?1. 单电源进线的总降压变电所主接线 （1）一次侧线路—变压器组、二次侧单母线不分段主接线 总降压变电所为单电源进线一台变压器时，主接线采用一次侧线路—变压器组、 二次侧单母线不分段接线, 又称一次侧无母线、二次侧单母线不分段主接线。 ???这种主接线经济简单，可靠性不高，适用于负荷不大的三级负荷情况。 （2）一次侧单母线不分段、二次侧单母线分段主接线 单电源进线两台变压器时，总降压变电所主接线采用一次侧单母线不分段、二次侧单母分段接线。 提高了供电可靠性，但单电源供电的可靠性还是不高，因此这种接线适用于负荷昼夜变化大三级负荷及部分二级负荷。 2. 双回电源进线总降压变电所主接线 由于采用双回电源进线，总降压变电所主变压器一般都在两台或两台以上。 （1）一二次侧均采用单母分段主接线 ?由于进线开关和母线分段开关均采用了断路器控制，操作十分灵活，供电可靠性较高，适用于大中型企业的一、二级负荷供电。 （2）内桥式主接线 这种主接线大大提高了供电的可靠性和灵活性。适用于大中型企业的一、二级负荷供电。 内桥式接线适用于以下条件的总降压变电所： ①供电线路长，线路故障几率大； ②负荷比较平稳，主变压器不需要频繁切换操作； ?③没有穿越功率的终端总降压变电所。 （3）外桥式主接线 外桥式接线的优点：跨接断路器靠近电源侧，省掉线路回路断路器，进线处仅装线路隔离开关。 对变压器回路的操作非常方便、灵活，供电可靠性高，适用于有一、二级负荷的用户或企业。 ①供电线路短，线路故障几率少； ②用户负荷变化大，变压器操作频繁； ③有穿越功率流经的中间变电所，因为采用外桥式接线，总降压变电所? 运行方式的变化将不影响公共电力系统的潮流。 五、独立变电所主接线 单电源进线的独立变电所主接线 接线可靠性不高 ，对于三级负荷且负荷不太大的企业变电所常采用单电源进线. (1)一次侧单母线不分段、二次侧单母线分段主接线 （2）一次侧线路-变压器组接线、二次侧单母线不分段主接线 2. 双电源进线独立变电所主接线 双电源进线独立变电所的主接线一般采用一、二次侧单母线分段接线。这种接线适用于有一、二级负荷的企业，变电所有两台或两台以上变压器。 ??????双回路电源进线高压侧采用单母线分段后，供电可靠较高，操作灵活方便，当电源进线采用一设备时，装备用电源自动投入装置，可提高供电可靠性。 特点：适用于有一、二级负荷的企业，变电所有两台或两台以上变压器。 六、车间变电所主接线 1.单台变压器的车间变电所主接线 电缆进线一次侧线路--变压器组接线、二次侧单母线不分段接线 架空进线一次侧线路--变压器组接线、二次侧单母线不分段接线 2.双回路进线两台变压器的车间变电所主接线 采用一次侧双线路-变压器组接线、二次侧单母线分段接线 七、配电所主接线 配电所起接受和分配电能的作用，其位置应当尽量靠近负荷中心，经常和车间变电所设在一起。 ?每个配电所的馈电线路一般不少于4～5回，配电所一般为单母线制，根据负荷的类型及进出线数目可考虑将母线不分段或分段。