【2017年整理】2016“三类人员”考试试题重点B(建设工程安全生产技术1).doc

建设工程安全生产技术B 单选题 8．开挖土方时，两个人的操作间距应保持( 2-3m ) 13．在临边堆放弃土、材料和移动施工机械应与坑边保持一定距离，当土质良好时，要距坑（ 按施工方案规定堆放） 15．对于高度在5m以内的挡土墙一般多采用(重力式挡上墙 )。 26．出土车轨道终端，必须( 安装限制装置 )。 27．顶管法施工，管子的顶进或停止，应以( 工具管头部发出信号为准 )。 35．基坑采用人工降低地下水位排水工作，应持续到( 基础工程完毕，进行回填后 )。 41．顶骨法顶进长度超过( 50m )应有预防缺氧、窒息的措施。 42．顶管施工时，坑内氧气瓶与乙炔瓶( 不得进入坑内 )放置 43．管道内的照明电信系统一般采用( 低压电 )。 66．基坑检测基准点不应少于( 2个 ) 82．模板及其支架在安装过程中，必须设置( 能有效防倾覆的临时固定设施 )。： 91．扣件式钢管模板支架的立杆间距应由计算确定，但间距最大不应大于( 1．5m )． 95．在悬空部位作业时，操作人员应(系好安全带 )。 97．扣件拧紧力距应为(40-65N·m )。 101．吊索具的许用拉力是正常使用时允许承受的(最大拉力 )。 117．起吊设备时，电动卷扬机卷筒上钢丝绳余留固数应不少于( 3 )圈。 119．起重作业中，除了(动滑轮 )外均可用地锚来固定。 122．使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的( 16 )倍。 124．汽车式起重机约70％以卜的翻车事故是因(超载或支腿陷落 )造成的，因此，在使用汽车起重机 126．汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是( 加大承压面积 )。 127．在起重作业中，(禁止)斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上；的重物。 150．拆除施工严禁立体( 交叉 )作业。水平作业时，各工位间应有一定的安全趴离。 165．两台铲运机平行作业时，机间隔不得小于( 2m )。 171压桩机工作时，非工作人员应离机( 10m )以外，起重机起重臂下，严禁站人。 191．插入振动器在搬动时应( 切断电源 )。 197．塔式起重机的主参数是( 公称起重力矩 )。 206．(力矩限制器 )能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。 207．塔式起重机工作时，风速应低于(6 )级。 224．施工升降机操作按钮中，(急停按钮 )必须采用非自动复位型。 230．塔机的任何部位与输电线路的距离不得小于( 1 )m。 231．下列对物料提升机使用的叙述，( 只准运送物料，严禁载人上下 )是正确的。 239．多塔作业时，处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于( 1．5 )m。 245．扣件式钢管脚手架所用的扣件应采用( 材质符合《钢管脚手架扣件》规定的可锻铸铁制作的扣件 )。 236．在脚手架主节点处必须设置一根横向水平杆(小横杆)，用直角扣件扣紧，且严禁拆除，这是因为( 横向水平杆是承受竖向荷载的重要受力构件，又是保证脚手架的整体刚度的不可缺少的杆件 )。 253．单排脚手架的横向水平杆设置应满足要求(一端用直角扣件固定在纵向水平杆上，另一端插入墙内，插入深度不小于180mm )。 254．脚手架作业层的脚手板铺设规定为(应铺满、铺稳，离开墙面不超过120—150mm )。 257．脚手架底层步距不应( 大于2m )。 259．连墙件应靠近主节点设置，这是为了( 保证连墙件对脚手架起到约束作用 )。 262．高度24m以上的双排脚手架连墙件构造规定为(必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接)。 263．连墙件必须(采用可承受压力和拉力的构造 )。 264．剪刀撑的设度宽度(不应小于4跨，而且应小于6m )。 265．剪刀撑斜杆与地面的倾角宜(在450-600之间)。 268．人行斜道的宽度和坡度的规定是( 不宜小于lm和宜采用1：3 )。 274．脚手架搭设时，应遵守：( 一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步 )。 278．脚手架拆除时必须是( 必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业 )。 280．扣件拧紧抽样检查的数目及质量制定标准为：(连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件，每51—90个应抽检5个，不允许存在不合格)。 285．高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面设剪刀撑，其规定为(两端各设一道，并从底到顶连续设置，中间每道剪刀撑净距不应大于15m )。 287．遇有( 6级 )以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。 294．高度超过(24m )的层次上的交叉作业，