2015年黔南州事业单位考试面试热点：深圳“闪电”限购.docVIP

深圳“闪电”限购 　　解说： 　　17点40宣布，18点实施生效，深圳闪电实施限购政策。 　　市民： 　　感觉很突然，没有做好一个思想准备。 　　解说： 　　一样的城市难题，不一样的治理方式。 　　深圳市交通运输委员会规划处 龚德宇： 　　如果稍有不慎的话，会引发社会不稳定的因素，这样使我们的限购政策效果大打折扣。所以我们就借鉴了其他城市的利弊得失，迅速实施增量调控的措施。 　　解说： 　　深圳闪电限购，其他城市的消费者会不会也忙着买车，《新闻+1+》今日关注，深圳“闪电”限购。 　　主持人 张羽： 　　晚上好，欢迎正在直播的《新闻1+1》，在今天节目开始的时候，我们首先来看两张新闻图片。我们看这两张新闻图片是拍摄在去年的12月29日下午6点之后，深圳的某个汽车销售4S店，它所讲述的是在当天下午5点40分,深圳市政府宣布了小轿车限购令之后，20分钟之后相关的政府职能部门和警察到4S店，监督实施这项政策。 　　由于限购政策发布的突然，执行的果断，它被媒体称为“闪电式”限购。我们来回顾一下。 　　解说： 　　2014年12月29日下午5点4分，深圳市政府一场突如其来的新闻发布会，正式宣布深圳成为了全国第7个实施汽车限购的城市。于是抢购场景再现。 　　深圳市民： 　　我是过来抢的。 　　记者： 　　抢车是吗? 　　深圳市民： 　　对。 　　记者： 　　抢到了吗? 　　深圳市民： 　　抢到了。 　　记者： 　　现在什么心情? 　　深圳市民： 　　就是以后不用摇号了，这个信息出得太仓促了。 　　汽车销售人员： 　　现在已经卖了20多台车了。 　　记者： 　　今天一天之内吗? 　　汽车销售人员： 　　没有，就是这一会儿，差不多半个小时。 　　解说： 　　或许正是预料到肯定会出现一些情况，深圳此次限购政策出台堪称是“闪电”式，下午5点40召开发布会，6点就开始生效实施，如此算来留给深圳市民抢购的时间理论上不到20分钟。当天6点整，由交警和市场监督管理局的工作人员组成的工作组，就赶赴到各个4S店要求他们关门上锁，并停止使用POS机。 　　实际上从2010年12月23日北京开始汽车限购令以来，广州、天津、杭州等城市都在宣布限购政策当天，掀起了购车狂潮，只不过这些城市预留的时间，多则9个小时，少则3个小时。而发生在这些城市里的突袭限购，在造成市民慌乱的同时，也引来了舆论的质疑及反对，这一次的深圳更是进行了一场20分钟的“闪电战”。 　　龚德宇： 　　如果是集中抢购的话车辆会急剧增加，这样我们的交通拥堵会更加严重，如果稍有不慎的话，会引发社会不稳定的因素。这样使我们的限购政策，实施效果大打折扣，所以我们当然也是借鉴了其他城市的利弊得失，迅速实施了增量调控措施。 　　解说： 　　事实上，这次深圳让人有些猝不及防的汽车限购，并不仅仅体现在时间短上。2013年7月深圳市交通委员会就曾表示，按照2012年的《深圳市城市交通白皮书》。深圳在加强交通需求调控方面，住通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用，并没有限购计划。 　　就在去年5月10日，深圳市交警还依法传唤了两名涉县散布限购虚假信息的4S店负责人。 　　龚德宇： 　　未来两到三年，根据测算，机动车的保有量可能会达到四百到五百万辆，深圳晚高峰拥堵的时间将由现在的45分钟可能拉长到92分钟。那么到那个时候，可以说市内交通任何措施都无法解决。 　　解说： 　　据了解，截止到2014年12月20日，深圳市机动车保有量已经超过了314万辆，每公里道路机动车约500辆，这样的密度位列全国第一，而之前一直在推进的提高停车费等经济手段，并没有达到很好的效果。面对深圳市如此的道路交通形势，或许也让深圳市政府显得有些无奈。 　　主持人： 　　我们看到跟已经实施限购的城市相比，深圳是从政策发布到政策执行留给限购者的时间是最短的，只有20分钟。那么之所以这么做刚才深圳市的相关官员已经讲到了，是为了让政策的效果不打折扣。 　　确实在之前我们也看到了，在一些其他城市由于消息提前泄漏，或者留得时间窗口过长而导致了全程抢购。那么深圳为什么要限购小汽车?这也是被逼无奈之举。我们来看一下深圳市给出的理由。 　　第一就是机动车增长迅猛，现在车辆的密度已经达到了全国第一;第二就是机动车的尾气排放已经成为了大气污染的主要污染源，这是交通和污染的压力;第三停车位总计是104万个，现在缺口达到了三分之二，就是有地儿开没地儿停;第四就是以征收路外停车场停车调节费为主要经济手段的调控措施，目前无法推行。 　　我想还有其他一些经济手段可能是效果甚微，总结起来其实就是两个原因，一个原因就是现实的压力，无论是交通还是环保的压力，让不得不限行。第二就是其他的一些经济社会调节手段，执行起来不那么顺畅，或者效果并不明显。那么