【2017年整理】一发动机的性能.pptVIP

汽车发动机原理;1. 1 发动机的理论循环;实际循环 1、进气过程: 0～1 2、压缩过程: 1～2 3、燃烧过程: 2～4 4、膨胀过程: 4～5 5、排气过程: 5～0;实际循环简化;1.1.1 发动机理论循环的基本假定;1、混合加热循环（萨巴德循环）——高速柴油机循环 ;2、定容加热循环(奥托循环）——汽油机循环;3、定压加热循环（狄塞尔循环）——高增压和低速大型柴油机循环 ;1.1.3 基本发动机理论循环分析; 2、热效率;利用循环特性参数，得 ;（2）定容加热循环( );（3）定压加热循环( ); 3、热效率分析;（2） ? （其他参数不变）;（3） ? （其他参数不变）;4、循环平均压力;定容加热循环平均压力;（1）进气终了压力 pa 提高， pt增加； ?t 提高， pt 增加; 凡是使 ?t 提高的因素，也都会增加 pt。 ;（4） ? （其他参数不变）; 5、三种基本循环的比较;1. 2 发动机的实际循环;1. 2. 3 发动机实际循环与理论循环的比较;1. 汽油机的实际循环;2. 柴油机的实际循环;1.实际工质的影响Wk 理论循环假定工质比热容是定值。燃烧后生成CO2\H20等气体. －比热容增大,循环的最高温度降低.泄漏使工质数量减少. 2.