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2012年版《汽车保修制度》(公交车)分析
车辆保修制度
(2012年版)
目 录
第一部分 汽车保养作业 1
汽车保养作业 2
一、汽车保养周期表 3
二、汽车保养间隔里程表 4
三、汽车回场检项目规定 8
四、汽车进厂保养前要求 10
五、汽车走合期的规定 11
六、汽车保修保行期的规定 12
七、一级保养 12
八、新车强制保养作业 19
九、二级保养 24
十、年度保养 33
十一、空调系统年度保养(每年3-5月结合车辆二级保养进行一次) 44
十二、汽车二级保养竣工后的检验规定 46
十三、发动机三级保养 48
十四、二级保养工艺流程 53
十五、盘式制动器保养作业…………………………………………………………………………….65
十六、18米车铰接系统保养规范 70
第二部分 车辆修理制度 73
汽车修理作业 74
一、 发动机部分 76
二、底盘部分 79
三、车身部分 86
四、非独立式空调中修作业项目和技术要求 89
第一部分 汽车保养作业
汽车保养作业
汽车保养作业是根据国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》GB18565、《机动车运行技术条件》GB7258、《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344和《机动车安全检验项目和方法》GB18832等有关规定及生产厂家的有关技术要求,结合我公司城市公交车和公路客运车的不同使用性质要求而制定。汽车保养是为减少在用汽车零部件的磨损速度,消除隐患,使汽车保持良好技术状况而采取的预防性养护作业,是公司为乘客提供安全、舒适、快捷的交通服务的技术保障措施。
一、汽车保养周期表
新车投产使用6至10年后退役或报废;城市公交车一保每20天进行一次,二保(新车行驶至2.5万公里按生产厂家的进行保养要求一次强保后)每隔三个月进行一次;公路客运车一保每行驶5000公里作业一次,二保(新车行驶至2.5万公里按生产厂家的进行保养要求一次强保后)每行驶5万公里或行驶三个月(按最早达到计算)作业一次;整车中修2次,新车投产行驶3.5~4.5年进行第一次中修,行驶6.5~7年进行第二次中修(公交车第二次中修可视需进行)。
年度保养是新车投产二年后结合年审进行保养(当年计划中修或报废的车辆除外)。
(一)公路客运车
一级保养每5000公里一次,二级保养每50000公里或三个月一次。
一保 二保 二保 至报废
0 2.5 5 10 15 单位(万公里)
(新车强保)
年度保养 中修 年保 年保 年保 至报废
0 1 2 3 4 5 6 7 8
单位(年)
3.5~4年整车中修。
(二)城市公交车
一级保养每20天一次,二级保养每四个月一次。
二保 年度保养 中修 年保 年保 中修 至报废
0 1 2 3 4 5 6 7 8
单位(年)
第一次整车中修4~4.5年;第二次整车中修6.5~7年(视需)。
二、汽车保养间隔里程表
公路客运车型保养间隔里程表
级别 一级保养 二级保养 年度保养 第一次中修 第二次中修 里程 5000公里 50000公里 结合年审进行 3.5~4年 —
城市公交车型保养间隔里程表
级别 一级保养 二级保养 年度保养 第一次中修 第二次中修(视需进行) 20天 每四个月一次 结合年审进行 4~4.5年 6.5~7年
注:1.公路客运车指跨市营运车和日行300公里以上的营运车,城市公交车指广州市区公交车和二市二区日行里程300公里以内的营运车。
2. 公路客运车辆一级保养间隔里程可控制在5000公里±10%内进行。
3. 公路客运车的二级保养作业,可根据车辆的技术状况和使用特性调整保养间隔里程,控制在50000公里±10%间进行,或每三个月进行一次,时间与里程以先到者为限。
4.城市公交车二级保养周期为四个月一次。
5.车辆在3.5~4.5或者6.5~7年进行整车中修作业。
三、汽车回场检项目规定
各运行单位设置车辆回场检小组
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