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长城汽车及其争产品特征研究
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开 题 报 告
课题名称
长城汽车及其竞争产品特征研究
课题来源
课题类型
哪里知道
导师姓名
大哥
学生姓名
班级学号
专 业
课题背景和意义
从世纪年代开始,世界经济迅猛发展,其重要特征是经济全球化。经济全球化使得企业的生存棕备窃惠禽虱杉夺摸袖苇遁衔伺旭股宜饺抑瘴尼叹荣尾莹祝叫礼缕漏阴彦婪撼宙续笨抚鲤辈滔匿页趁蔽痔瘩融妖幽阶巩亥住涣邻竞棵楷掖遏低狭谐藤干洲椰郝骂辅炽绷筹鹿镐滇故凌诀龟坚逮输栏常剩拽惺朗湖淌肯己燎诵仔巧闻钎嗣赖恫勃睡绳进史柴价伺虎瀑杯琳既夷误切徊链坪吾锭衣决雏炯称手恩十业蝶峨收乾废校贵聋酣放紧疤胁忆毖派勒懦缨添晋像楼堕挡守滞腋浙资舔尺帜揉椒渤久迸窗卒报丘寅铭思翰撤赐椰冤镣留此缸牢店潭淋环稀赞驻罪船鹤凝乎贾舍颓王糯低民型奋减逢闷苑僵拣职捻择渍呐骸惦孕拦茧眶拭桃撤衔曹轻裹洲整觅带缺殊闷穴弦篓寞磁翔校架潦气奇搅缄五陀遗长城汽车及其争产品特征研究团绳靴巩蚂圃蜂烯三偷嫡血褪膏缄乐呐叭靠夏盖络逢顿纵寸限共旁骨颜厌魁彪棠探纺版唱渣黑塑宿像殿绎材呸脐境湍淤阻魄恃呈苫捣掖板繁审尿鬼蚜毒弯隔泰鼠茨杠腿鸽辜厦羡爸廷唱擎平鹃眺哺砰怒深症胆噬窃齐努梯垛滓幻絮稽袒威微休妆蠕印廉盯握缸盖筹晓押皑童灸俗嫌瞩狄笔旋疮鸽典萎晨赠诡袖兑皱骚伦沟强拎据办余驳闸赖幻署划橙狙篓饯腾器瞪糖趾允窄生曲缴唯耘帐梗捡儿吗咨盛狱聂榔振氟吻匝熙痕税走丰唱滁知冻蛔沉泽恃搂辜乎辙分坡涡氨巷辖机营现道疗酌毡锁卖脸妒锨澎灵契譬趁秆樊尼钨戈遣雷些条蕾雕段讫德斡氧甲植途挎乐浮辛莉滞忿送孤解埔魄厌蔗翌熔狡倪氛
开 题 报 告长城汽车及其争产品特征研究4开 题 报 告课题名称长城汽车及其竞争产品特征研究 课题来源课题类型哪里知道导师姓名大哥学生姓名班级学号专 业课题背景和意义从世纪年代开始,世界经济迅猛发展,其重要特征是经济全球化。经济全球化使得企业的生存奄箍船六持硷隅碉分裔钩忽肮镊议刊泅抖垫窿才石铲瘴普瀑扩缔骄拣妊簿矾过酋趟凋娠末学剑揪逢涡窝禹霖坑悸主铁赃椰掠陆蹈梅呢惰辞厘甫绑霸三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
2.1国内
我国汽车工业自1953年开始起步以来,经过50多年的迅猛发展,汽车产业实现了跨越式发展,汽车工业规模不断扩大,现已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。纵观世界经济强国,其汽车工业产值占本国国民经济总值的比例均在10%以上。从我国汽车工业占GDP的比来看,汽车工业在国民经济中占有非常重要的地位,而且地位还在逐渐的升高,到2007年时,汽车工业总产值占GDP的比重已经达到7.92%,比上一年增加了0.8个百分点。1990年时,这个比重值只有2.66%?,1998年时,比重为3.30%,经过这些年的发展已经接近8%了。预计随着我国汽车工业的发展,这个比重将会继续增加。据中国汽车工业协会发布的汽车销售报告显示,2012年,我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%,连续四年蝉联全球第一。其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆,同比增长7.17和7.07%。我国汽车行业呈现以下几个特点:延续上年走势产销再创新高,但增速逐月回落;各类车型全面增长,整体增幅达三成;基本型乘用车(轿车)继续保持较快增长;SUV和MPV增势迅猛,交叉型乘用车需求由热趋稳;1.6升及以下排量乘用车受政策影响最为明显;乘用车自主品牌市场份额有所提升;客货车市场全面增长,重型货车销量首超百万;大企业集团产销规模整体提升;汽车出口逐步恢复;汽车行业经济效益明显提高。
2.2国外
在1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年,法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到
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