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5公路工程施工安全生产检查方法探讨分析
* 桥梁施工现场 → * 桥梁施工现场 → * 桥梁施工现场 → * 桥梁施工现场 ← * 3.2.3 隧道 是否配备施工现场一概设置安全警告标志;工作台、仰拱设护栏; 洞口边坡和仰坡应采取稳定措施或排水设施(先防护,后施工); 通风应设专人管理,保证供给新鲜空气防尘。(凿岩和装喳放炮前后应洒水; 照明采用安全电压,用电线路应防潮绝缘,并用瓷瓶悬挂牢固和用电情况; 在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟(或积水坑); 洞内应设置有效而数量足够的消防器材(砂、水等),洞内20米范围内杂草; 发现瓦斯时,应加强通风,采取防范措施,定时检测; 进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品; 建立完善的交接班制度,并有安全记录; 初期支护不得超过4米,撑子面与二衬间隔应合理; 必须配备有必要的急救和抢救的设备、物资(钢材、枕木等)和人员(如送风、水管、电话和其救援物资等); 支护与衬砌及拆除工程开挖、凿孔及爆破、竖井与人斜井、突水、突泥、岩洞、煤层、采空区的施工安全措施。图片 ← * 隧道施工现场 → * 隧道施工现场 → * 隧道施工现场 ← 注意:对已贯通隧道的安全生产管理 * 3.2.4 高边坡 浮危石及松散物清理情况,有无“神仙土”现象,有无把机械设备停放在滑体、松散体上 ; 有工作平台,脚手架搭设; 上下不得交叉作业; 临边作业安全防护措施; 通用部分的内容。 ← * 3.2.5 特殊季节与夜间施工 雨 季 → 冬 季 → 高温季节 → 夜间施工 → ← * 1.雨 季 雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。 定期、不定期对职民工驻地及周边情况进行检查。 施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。 脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。 处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。 长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚,施工中遇有暴风雨应暂停施工。 ← * 2.冬 季 做好保温、防冻等安全防护措施。 冬季施工在江河冰面上通行时,事先应详细调查冰层的厚度及承载能力。冰面结冻不实地段,严禁通行。结冻不实地段、可通行地段都应设明显标志,初冬及春融季节应经常检查冰层变化情况,以确定可否通行。 江河流冰前应制定出防流冰方案,并将停留在冰面上的车辆、船只、机械和物资提前撒至安全地带。 ← * 3.高温季节 高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温措施。 适当调整作息时间,尽量避开高温时间。 有条件的宜搭设凉棚,供应冷饮,准备防暑药品等。 ← * 4.夜间施工 夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯,确保作业环境的整洁。 施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程,应设置围栏,并悬挂红灯示警标志。 大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。 夜间作业船只或在通航江河上长期停置的锚船、码头船等应按港航监督部门规定,配置齐全的夜航、停泊标志灯。船只停靠码头应设照明灯。 ← * 3.2.6 边通车、边施工地段的交通管理 对通行车辆进行安全管理,确保施工、交通安全。 在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定(可参照《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004)。 在拓宽地段,运送土石方,宜采用机动车辆运输。如手推车运输,划分路面,专供手推车行驶(保证机动车行车安全;用红白相间栏干等设施隔离;设专职人员指挥来往车辆。施工人员必须穿带反光背心。 通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行等标志。晚间要在路栏上加设施工标志灯。 当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。 新建桥梁与老路交叉,宜搭建安全通道,设限高、宽、速等标志。 ← * 3.2.7 施工防火 注意防火三要素; 建立用火证制度,由安全负责人审批,当日有效; 防火间距中间,不应堆放易燃和可燃物品。 施工现场应设有足够供应消防用水的给水管或蓄水池。 现场临时修建的设施、仓库、易燃物堆放场和固定用火处,要有足够的灭火工具和设备。定期检查,并防止森林火灾。 施工现场内从事电焊、气焊的作业人员,应遵守电焊、气焊作业的安全技术操作规程。 * 完 毕 !
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