侧钻小井眼纤维防漏固井技术.doc

大港油田侧钻小井眼纤维防漏固井技术的研究与应用 王海平第一作者简介：王海平，工程师，1979年生，2004年毕业于中国石油大学（北京），获硕士学位，现在中国石油海洋工程有限公司天津中油渤星工程科技有限公司工作，主要从事固井水泥浆的研究和现场应用服务。地址：天津市塘沽区津塘公路40号天津中油渤星工程科技有限公司；邮编：300451；电话：（022E-mail：wanghp01@ 霍明江1 邹建龙1 周新华2 第一作者简介：王海平，工程师，1979年生，2004年毕业于中国石油大学（北京），获硕士学位，现在中国石油海洋工程有限公司天津中油渤星工程科技有限公司工作，主要从事固井水泥浆的研究和现场应用服务。地址：天津市塘沽区津塘公路40号天津中油渤星工程科技有限公司；邮编：300451；电话：（022E-mail：wanghp01@ （1天津中油渤星工程科技有限公司，天津塘沽；2大港油田井下作业公司，天津大港） 摘要：大港油田侧钻小井眼地层压力体系复杂，一次固井质量合格率较低，小井眼固井面临的困难也很多，主要是施工压力高，容易发生漏失，一次固井质量合格率较低，而对小井眼固井水泥浆的研究很少。本文通过对大港油田侧钻小井眼的现状和难点进行分析，在固井中针对性地引入了BCE-200S复合纤维，较好地提高了小井眼的固井合格率。 主题词：纤维 防漏水泥浆 小井眼 固井 一、概述 目前国内各大油田的主力区块已逐渐步入开发中后期，长期开采、作业造成的套损、报废、低效的井越来越多，经常处于关停状态，这些常停井采用常规大修工艺修复利用的难度极大，成功率及收益率很低。随着近年来小井眼侧钻工艺的进一步发展和完善，通过利用这些常停井实施套管内开窗侧钻挖掘老井附近剩余油或侧钻新的未动用构造，不但可以进一步挖掘老井潜能，而且可以大大降低开采综合成本。国内大港、辽河、胜利、华北、吐哈等各大油田都相继开展并大力推广了小井眼开窗侧钻井，取得了较好的实施效果。 由于小井眼开发面临的是步入中后期开采的区块，地质条件复杂多变，长期的注采使近井地带的地层压力体系十分复杂，给固井施工带来的问题及难度很大。 二、大港油田侧钻小井眼固井现状 大港油田自1992年实施老井侧钻挖潜增效以来，经过逐步探索和不断完善，在小井眼侧钻水平方面取得了瞩目的成绩，特别是2003年以来随着精细油藏描述和剩余油分布等方面的研究，使老井侧钻的针对性更强，由之前的以换井底为目的的自由侧钻类型逐步转型为向构造新区或剩余油富集的构造高部位定向侧钻，并取得了显著开发效果，受到了各建设单位的高度重视，前景十分广阔。随着近年来侧钻工作量逐年递增，侧钻井已成为了油田开发建设的一项重点投资项目，每年的工作量都在30井次以上，有很大的发展空间。但是由于侧钻工程难度和井况越来越复杂，加之侧钻小井眼小间隙固井固有的工艺难度，侧钻井固井难度也越来越大，使得近几年侧钻井固井一次合格率始终不尽人意，每年都有35%以上的侧钻井固井质量不合格，由于固井质量无法得到有效的保障，有近1/3以上的钻遇油层无法利用；并且每年有近20%以上的侧钻井需要进行二固补救措施，浪费了大量的作业经费和钻机作业时间，不但给建设单位造成了极大的投资浪费，而且给施工单位也造成了极大的经济损失。侧钻井固井质量的现状极大的影响了建设单位对侧钻井的投资信心，成为了制约侧钻技术的进一步发展的一项技术瓶颈。 三、大港油田侧钻小井眼固井的难点 大港油田侧钻小井眼固井存在的主要困难有： 1．环空间隙小，形成的水泥环薄 目前侧钻较多采用的φ118mm钻头与φ101．6mm套管形成的间隙仅8.2mm，远小于常规固井所要求的套管外环空最小间隙，如此薄的水泥环的抵抗外载的能力差，容易发生断裂和脆性破坏，因此对水泥石强度的要求更高。小井眼当量循环密度高，经常超过地层的破裂压力，套管更容易偏心，很容易形成桥堵和蹩泵，使小井眼井难以实现良好封隔。小井眼水泥浆的流动阻力很大，施工压力高，易压漏地层，这些为固井带来一系列问题。另外小井眼小间隙导致了在固井作业时开泵、停泵、管柱活动下均会引起较大压力波动，会引起井塌和井漏的发生。 2.环空摩阻大，施工压力高 小井眼井流体通道窄，流动阻力增大，泵压高，小井眼小间隙作业的内摩擦系数相对较大，使环空水泥浆流动阻力增大，导致固井过程中泵压升高，甚至产生压漏地层和憋泵等重大事故。 小间隙井水泥浆流变参数的变化对流态、压降等影响较大。5-1/2套管内侧钻井环空间隙和泥浆流变参数计算结果表明: 在常规井中，大约90%的泵压损失在钻柱内及钻头处，环空压力损失仅为泵压的10%。而在小井眼井中，泵压的90%损失在环空，其它损失占泵压的10% ，同时流变参数变化敏感:流变参数的微小变化可引起环空大的压降变化。 宾汉塑性粘度