CFG桩施工方案分析.docVIP

邢衡高速邢台段LJSG-11合同段 软基处理（CFG桩） 首件施工方案 河北路桥集团有限公司 邢衡高速邢台段LJSG-11合同段项目经理部 二○一一年七月十五日 软基处理CFG桩首件施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 2、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、以及总监办、管理处要求的技术规范。 3、现场踏勘调查所获得的有关资料。 4、我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 1、工程简述 本合同段对部分桥头路段进行软基处理，原则上按照距村庄200米范围内路段采用CFG桩；距村庄200米范围外较远路段采用强夯处理。CFG桩处理路段共计379.69米，总桩数8412根，总桩长123366米。 其中CFG桩施工范围:： （1） K74+779.5～K+804.5，长度：60.95m （2）姚庄大桥起点桥头处理： K76+981.5～K+045.01，长度：63.51m （3）姚庄大桥终点桥头处理： K77+144.03～K+206.5，长度：62.47m （4）K77+935.5中桥起点桥头处理：K77+861.5～K+926.35，长度：64.85m （5）K77+935.5中桥终点桥头处理：K77+944.01～K+009.5，长度：65.49m （6）后辛庄大桥起点桥头处理： K78+031.1～K+093.52，长度：62.42m 2、桥头CFG桩的处理范围 （1）纵向处置范围：两侧桥台的台后各50米为处理范围，其中50米为桥头处理，25米为桥头路基过渡段，台前处理至锥坡坡脚，并在坡脚外增加一排桩。 （2）横向处置范围：横向处理至路基坡脚，并在坡脚外增加1排桩。 3、地质情况： 根据地质勘查报告提供的地质资料，沿线上部地层有薄层淤泥质粘性土，具有软土性质，工后沉降不能满足规范要求。 4、CFG桩施工主要技术要求 1）施工技术要求： （1）桩径均为φ0.5m，桩长根据地质情况长短不等，桩间距1.5～2、人员配置及分工情况（每台钻机） （1）配置机手2名，工人8名。分两个班组进行作业。负责现场机械操作、混合料灌注等作业。 （2）现场技术员、安质员、试验员各1名。负责监控每道工序按标准化作业，并做好施工记录。 （3）现场生产负责人1名。负责指挥现场生产。 3.2.2机械配置 序号 设备名称 型号和功率 单位 数量 备注 1 发电机 台 1 2 振动沉管打桩机 台 1 3 混凝土输送泵 台 1 4 电镐 把 1 四、试桩 为保证CFG桩成桩质量，项目部准备于2011年8月5日在（K78+031.1～K+093.52过渡段K78+031.1~K78+056.1段进行成桩试验，桩径为0.5米，桩长为16米，试桩数量为6根，以便取得符合设计要求的工艺控制数据，其中包括沉桩配重、沉管速率、每延米投料量、拔管速率、施工顺序、保护桩长、激振电流、充盈系数等数据，并经质量检验合格后，写出试桩报告，报监理工程师批准后，方能正式施工，。取得的各项数据，应作为施工的控制依据，作为操作规程，严格认真执行。 五、施工工艺 施工程序为：原地面处理→测量放样→桩机就位(钻机就位)→沉管(钻进至设计深度)→投料(停钻泵送混合料)→振动拔管(均匀拔钻至桩顶)→封顶→钻机移位 1 、沉管 根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。使用反差大的反光贴条每0.5米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。 开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应每沉1m记录一次，对土层变化处应予以说明。 2 、投料 待沉管至设计标高后须尽快用料斗进行空中投料，直到管内混合料面与钢管料口平齐。如上料不够，须在拔管过程中进行空中补充投料，以保证成桩桩顶标高满足设计要求。投料过程中，每台机械每台班均须制作一组（3块）标准试件（边长150mm立方体），进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。施工中还应抽样检查混合料坍落度，每台机械每台班不应小于4次。混合料坍落度一般为100mm左右。 3、拔管 启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2～1.5m／min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足，须在拔管过程