区域土石方平法在丘陵地区设计道路标高中的应用研究.docVIP

区域土石方平衡法在丘陵地区设计道路标高中的应用研究 谢宏全1，文绍勇2 （1.淮海工学院 测绘工程学院，江苏 连云港 222005；2.秀山国兴土地开发有限公司，重庆 秀山409900） Research on Regional Earthwork equilibrium method in road elevation design of hilly areas XIE Hongquan, WEN Shaoyong 摘 要：在丘陵地区的城市规划中，道路的设计标高直接影响到开发建设用地的平场标高，因此该标高的确定将直接影响到城市整体开发建设成本和城市景观。为了在不损害城市景观的情况下减少城市整体开发成本，应该从整体到局部的考虑城市市政道路的设计标高。在对常规方法设计高程简要的基础上，对利用区域土石方平衡法设计道路标高的全过程进行了详细阐述，最后总结了确定道路标高时的注意问题。试验结果表明，该方法与规划区的地形结合设计城市道路高程可以较好的减少城市建设投资成本，且不会对城市景观与城市运行成本产生影响。 关键词：土石方平衡法；丘陵地区；土方平衡高度；道路设计标高 一般而言，城市建设的土石方工程的平场设计标高都会以市政道路的设计标高作为设计依据进行设计。市政道路设计标高的高与低直接影响到城市建设的土石方平场工程量。同时也将影响到整个城市建设成本。同时较大工程量的土石方工程也会对水土流