松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程
新开河油墩港开口
钢
板
桩
围
堰
施
工
方
案
上海松江水利建筑工程有限公司
2013年3月
钢板桩围堰施工方案
一、工程概况
松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程施工,因新开河两侧护岸与主干河油墩港接顺,为了便于施工,拟在交叉口外侧油墩港河道内修筑围堰。
围堰采用钢板桩围堰。经测量,围堰处河道水深2m左右,根据现场情况打设6米长30#b型槽型钢板桩进行围堰。
二、围堰布置
围堰的高度控制在常水位以上1.5米(黄海▽4.0),梅雨期间水位急剧上升时围堰顶部用袋装土加固、加高。围堰采用两侧打钢板桩,并挂竹篱片和防水土工布,中间回填土方,两侧的钢板桩纵向用¢12钢丝绳对拉加固,横向用1.5寸的钢管连接加固,钢板桩外侧迎水面用袋装土加固,背水面填黏土加固。
三、施工要求
1、围堰施工应按照《堤防工程施工规范》(SL/T 260-98)的要求进行。
2、本工程钢板桩打在河道内,入土深度控制在2.5米左右,遇到土质较差的地段,钢板桩入土深度应加深,保证钢板桩打入硬土层。
3、施工时打钢板桩可采用平行作业法:已打好钢板桩的部位,先挂好竹篱片和土工布、清除桩间淤泥,再进行填土作业。围堰宜考虑从两端开始,突击使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。桩线内外填土须同步进行,内外高差不得超过1米。围堰必须填
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