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原因分析: 1.试车，确认响声来自后座下方； 2.检查后部底盘部件，确认各联结螺栓是否符合标准力矩，确认后桥悬挂及各橡胶件是否正常； 3.排除可能产生异响部位后，基本可判定为异响由手刹车拉线与后桥支架联结处振动产生。 处理方法: 1.如图，异响由轴套轴向串动与后桥支架撞击 引起。 处理：在轴套台阶粘帖毛毡。 2.异响由手刹车拉线在轴套内串动引起。 处理：在手刹车拉线上与轴套结合处缠绕胶布。 标题: 轮胎鼓包抱怨鉴定方法 案例编号：03_12_006 来源: TPI ReCK Feedback 其它 车型: 大众全系车型　 系统: 底盘　 故障发生频次： 频发 偶发 难再现 故障现象 轮胎出现鼓包 经验讨论 轮胎鼓包抱怨鉴定方法 原因分析: 由于汽车在行驶中，轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位强烈撞击外界异物(例如：坑洞、大的石块等)导致轮胎在轮辋凸缘 和冲击物之间产生严重之挤压使帘子布被挤压断纱，轮胎内部空气则从断纱处顶起形成鼓包。 处理方法:  在轮胎充气情况下，用粉笔在轮胎胎边鼓包处作双竖线记号。目的是为了确定鼓包范围并为轮胎放气后进行检查作好准备。 检查轮胎鼓包的判断步骤： 第一步： 第二步： 轮胎放气后，未拆胎之前，在对应鼓包位置上的轮辋凸缘边上检查是否有黑色橡胶残留在上面，以此可以判断轮胎是否受到过撞击(但不一定每次都能发现有黑色橡胶印痕)。 处理方法: