水泥粉煤灰碎石CFG桩试桩方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、试桩目的 1 三、CFG桩主要技术要求 1 四、试桩位置及数量 2 五、拟采用的相关参数 2 六、试桩施工工艺 2 七、机械、人员配备 6 八、质量控制 8 九、质量记录 9 十、资料收集整理 9 十一、 安全保证的主要措施 10 十二、环境保护及消防安全措施 10 CFG桩试桩方案 一、编制依据 1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准等，以及本项目采用的技术标准、规范。 3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。 4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 二、工程概况 1、中铁二十局集团郑万铁路ZWZQ-4标三分部DK158+034.11-DK159+312;DK159+932-DK160+196.87;DK163+231.98-DK163+741.55;DK166+487.48-DK166+969.21段采用CFG桩地基处理加固方式。布置方式：桩径均为0.5m，按正方形布置，桩间距1.7-1.8m，复合地基承载力300KPa-380KPa。 2、高阶地、地形平缓开阔，局部略有起伏，多辟为民宅，沟渠纵横，区内通村公路交错分部，交通较便利,全段为松软土地基,全段为膨胀土地段,地震动峰值加速度为0.05g。 3、场区局部分部小型沟渠，地表水不发育。地下水主要为空隙潜水，接受大气降水和径流补给，随季节变化明显，水位埋深1.3-6.1m。碳化环境的作用等级为T2。地表水对混凝土有酸性侵蚀、有二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H2，硫酸盐侵蚀等级为H1，盐类结晶破坏环境等级为Y1。地下水对混凝土有二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H1。 三、试桩目的 通过CFG桩施工工艺试验确定施工设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、钻孔深度、提升速度及保护桩长等工艺参数，确定CFG桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。 四、CFG桩主要技术要求 1、桩径均为0.5m，按正方形布置，桩间距1.8m。桩长根据地质情况长短不等，介于5m-26m之间，采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩法。 2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～5mm、砂采用河砂、水泥采用普硅42.5水泥、粉煤灰采用二级粉煤灰、水采用检验合格的井水、外加剂采用检验合格产品。 3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥、外加剂配制而成，按C15混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于15MPa。 五、试桩位置及数量 试桩位置选定在里程桩号DK158+950.5-DK159+148.5段的DK158+950.5，DK158+952.3，DK158+954.1处。本区段长198米，宽20-39.3米，桩长15米。试桩9根，编号分别为DK158+950.5-1、DK158+950.5-2、DK158+950.5-3，DK158+952.3-1、DK158+952.3-2、DK158+952.3-3，DK158+954.1-1、DK158+954.1-2、DK158+954.1-3，试桩桩径为φ0.5m，桩间距为1.8m,桩长为15m。施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为DK157+700～DK166+969.21。 桩位布置见“图1 CFG桩试桩正方形布置施工顺序简图” 图1 CFG桩试桩正方形布置顺序简图 六、拟采用的相关参数 1、施工工艺：采用长螺旋芯管内泵浆工艺； 2、配合比： C15混凝土施工配合比：水泥=195kg、细骨料=906kg、粗骨料=982kg、水=162kg、外加剂=2.22kg、粉煤灰=83kg； 3、每盘料搅拌时间： 120秒 4、泵送混合料坍落度： 160～200mm； 5、拔管速度：采用1.5 m/min、2.0m/min、2.5m/min试验； 6、施工顺序：同排跳桩法施工。 七、试桩施工工艺 1、施工工艺流程见“图2 长螺旋钻孔法CFG桩施工工艺流程图”。 2、施工步骤 2.1 施工准备 清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表30～50cm种植土、腐殖土，平整场地并用压路机碾压密实。场地作好排水设施，确保施工场地不积水。 测量放样:测量班根据设计图纸用全站仪精确放出CFG桩处理范围边线，中间桩位拉钢尺定位，插竹钉标识。自检合格后向监理工程师报验。 2.2钻机就位 钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量钻杆的垂直度垂直度不大于1%。用钢卷尺检查螺旋钻头直径，直径不小于0