第三章：桩基础.pptVIP

桩顶作用于承台混凝土的压力，如不考虑桩身与承台混凝 土间的粘聚力，局部承压时按下式计算。 （二）桩对承台的冲剪 * （三）承台抗弯及抗剪强度验算 承台应有足够的厚度及受力钢筋以保证其抗弯及抗剪强度。 1.承台抗弯验算 * 2.承台抗剪切强度验算 * 第七节：桩基础设计 设计桩基础应根据上部结构的形式与使用要求，荷载的性 质与大小，地质和水文资料，以及材料供应和施工条件等， 确定适宜的桩基础类型和各组成部分的尺寸，保证承台、基 桩和地基在强度、变形和稳定性方面，满足安全和使用上的 要求，并应同时考虑技术和经济上的可行性和合理性。 桩基础的设计方法与步骤一般先根据收集的必要设计资 料，拟定出设计方案（包括选择桩基类型、桩长、桩径、桩 的布置、承台位置与尺寸等），然后进行基桩和承台以及桩 基础整体的强度、稳定、变形验算，经过计算、比较、修正 直至符合各项要求，最后确定较佳的设计方案。 一、桩基础类型的选择 选择桩基础类型，应根据设计要求、场地地质条件、施工 * 条件、施工水平、各种类型桩的特性及经济技术水平等因 素，综合分析选择。 （一）承台底面标高的考虑 承台底面的标高应根据桩的受力情况，桩的刚度和地形、 地质、水流、施工等条件确定。 埋入土层中的低桩承台的底面标高可参照浅基础埋深的条 件考虑。 当承台在水中、有流冰的河道，承台底面应低于最低冰层 底面以下不少于0.25m； 在有漂浮物或通航的河道，承台底面也应适当放低，以保 证基桩不会直接受到撞击，否则要设置防撞装置。 对于常年有流水，冲刷较深，或水位较高，施工排水困 难，在受力条件允许时，应尽可能采用高桩承台。 * （二）柱桩桩基与摩擦桩桩基的考虑 柱桩与摩擦桩的选择主要根据地质和受力条件确定。柱桩 桩基础承载力较大，沉降量较小，较为安全可靠，因此当基 岩埋深较浅时，应考虑采用柱桩桩基。 若岩层埋置较深或受施工条件的限制不宜采用柱桩，则可 采用摩擦桩。 在同一桩基中不宜同时采用柱桩和摩擦桩，同时也不宜采 用不同材料、不同直径和长度相差过大的桩，以避免桩基产 生不均匀沉降和丧失稳定性。 当采用柱桩时，如果覆盖层较薄，或水平荷载较大时，需 要将桩底嵌入基岩中一定深度形成嵌固桩，以增加桩的稳定 性和承载力。埋入基岩中的最小深度，应分别考虑弯矩和轴 力的要求，由要求较大者来进行控制设计。 * * 式中：b－垂直于弯矩作用平面桩的边长（m）。 二、桩径、桩长的拟定 桩径与桩长的设计，应综合考虑荷载的大小、土层性质与桩周土阻力状况、桩基类型与结构特点、桩的长径比以及施工设备与技术条件等因素后确定。 * 设计时，首先拟定尺寸，然后通过基桩计算和验算，视所 拟定的尺寸是否经济合理，再形最后确定。 （一）桩径拟定 桩的类型选定后，桩的截面尺寸可根据各类桩的特点与常 用尺寸选择确定。 （二）桩长拟定 桩长的拟定关键在于选择桩底的持力层，设计时可先根据 地质条件选择合适的持力层，初步确定桩长，并考虑施工的 可能性（如打桩设备能力或钻进的最大深度）。 对于摩擦桩，有时持力层可能有多种选择，此时桩长的确 定与桩数的多少产生牵连。应进行比较选择。 三、确定基桩的根数及其在平面的布置 （一）桩的根数估算 * 一个基础所需桩的根数可根据承台底面上的竖向荷载和 单桩容许承力按下式估算 式中：n－桩的根数； N－作用在承台底面上的竖向荷载（kN）； [P]－单桩容许承载力（kN）； μ－考虑偏心荷载时各桩受力不均而适当增加桩 数的经验系数，可取μ =1.1~1.2 此外，桩数的确定与水平荷载、承台尺寸、桩长和桩的 间距的确定相关连，确定时要综和考虑。 （二）桩间距的确定 考虑桩与桩侧土的共同作用条件和施工的需要，对桩轴 线中心距离（桩的间距）应有一定的限制。 * 钻（挖）孔灌注桩的摩擦桩中心距不得小于2.5倍成孔直 径；柱桩的中心距不得小于2倍成孔直径；桩的最大中心距 一般也不超过5－6倍桩径。打入桩的中心距不应小于桩径 的3倍。 为了避免承台边缘距桩身过近而发生破裂，并考虑桩顶 位置允许的偏差，边桩外侧到承台边缘的距离，对于桩径小 于等于1.0m的桩不应小于0.5倍桩径，且不小于0.25m；对 于桩径大于1.0m的桩不应小于0.3倍桩径，并不小于0.5m （盖梁不受此限制）。 桩的根数确定以后，可根据桩基受力情况选用单排桩或多排桩。多排桩的排列形式常采用行列式和梅花式。 * 设计布置时应尽可能使桩群横截面的