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行业规范管理自我约束试用版本 安装工程工地负责人（队长或者项目经理） 一、 遵纪守法！并且严格按照国家、地方政府、单位、团体的法令、法规、条例、条款去办事、管理工作人员和自我约束。 二、 对于工程的安全、施工技术、施工要点要充分的掌握、控制，要有责任心，要有主人翁缜密心思，要有正规化的管理理念。 三、 要认真、全面、有条理的填写、记录《施工日志》。（包括必须填写记录日期、天气状况、工程全部名称、建设单位名称、监理单位名称、总包单位名称、施工单位名称，以及工程、建设、监理、总包、施工等单位现场负责人姓名，本项工程施工负责人姓名，计划施工工期，实际安排施工进度，技术交底记录，安全交底记录，安全协议备份，安全教育内容，进场安全教育记录，每日班前安全、技术交底记录，主要人员安排记录，重要部位，重要节点，图纸变动，与甲方、监理协商意见，上级单位管理人员指示等等关于现场施工、住宿、文明施工等的建议意见。工程量以清单项目或者预算定额项目和单位计量。有条件的情况下，要了解经济文件，以便记录和签证超出项目的工程量和项目内超出经济文件计划量的工程量。有必要的部位要出据技术联系单由设计部门确认。 四、 考勤表要认真、明确、准确、无涂改的评考、记录并且严格按照居民身份证的姓名记录和备留居民身份证复印件（最少会计和现场各一份）。考勤表月报要形成制度，并附带竣工单。竣工单要有当事人和管理人员的亲笔确认签字。竣工单要表明工作的工日数量，必要价值，工作工种，工作实际日期，工作时长，简明表述工作表现，工作人员联系方式。 五、 工程量单以及签证。工程量的记述方式以清单项目或者预算定额项目为计量项目、单位标准，计量数量要有计算公式和实际发生的现场影像资料。要明确懂的计量规则。要清楚经济文件（合同、施工图纸、投标清单等） 中的工程量以及工程施工的计量规则。超出经济文件的量或者是项都要现场认证，并且以文字性文件和影像作为依据。现场认证的量或者项要现场监理、甲方代表认可、签字、存档、汇总、形成结算性文件。 六、 财务报销制度，公款作为工程临时一般开支、还有工程施工现场的意外开支。支取公款要填签工程支款单，在开支过程中要正规记录流水账，并且由收款方开具正规票据，票据要粘贴统一尺寸纸上（A4），以票据月报充替工程支款单，流水账作为底账和票据随时备查。工程施工现场或者公司人员个人支款要填签借款单，并经队长和公司经理审批签字生效方可付款，而且借款单要充帐于财务部门，现场管理人员要记账，以充流水进账和月报竣工单一并填报。 七、 大队长和公司经理（指现场队长上级管理者），负责权限内工程的安全、施工技术、工程质量、文明施工等的培训、教育、指导以及现场管理、检查、处理工程各个环节的协调和事故隐患，定期和不定期的对权限内的工程安全、质量、文明施工、考勤状况、施工日志的记录、工程量单和签证单等等检查、管理。并且时时刻刻把握经济状况（包括现场的财务状况、工程效益状况）。 八、 人员、车辆、设备的公私认识。人员、车辆、设备为了公司或者老板的利益并由公司领导人员批准或者老板以及以上权利行使代表批准的（包括书面、口述、电话）都属于公司行为或者视为公司行为。反之视为私人行为。私人行为还包括现场施工人员或者管理人员、不管有没有领导批准离开工作岗位的人员、车辆、设备不是以公司利益为主导意图的私人行为。在人员、车辆、设备私人行为时不得使用公司经费（包括人工费用、车辆及设备的损耗的费用以及因此产生的后继费用）。 车辆管理、教育。。。。。。。。。 1让所有驾驶员（包括老总们）签《公车使用责任书》，责任书的内容是 ： 确保公司人员和车辆的安全使用，公司驾驶员与公司签订本安全责任书，并承诺按此责任书的内容贯彻执行。　　一、 驾驶员资格　　公司车辆驾驶员必须具有合法且在有效期内的机动车驾驶证。实际驾龄不少于1年。　　驾驶员需严格遵守交通法规，遵守公司的相关规章制度。本着对车辆负责，对行人安全负责，对公司财产负责，对道路安全及畅通负责，对集体荣誉负责的态度，时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全。　　二、 出车前准备　　驾驶员出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足1格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。　　三、 安全行车　　驾驶员驾驶过程中应时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全；　　驾驶员不得随意将车辆交由他人驾驶；　　驾驶员必须严格遵守各项交通法规，做到文明行车，安全驾驶；　　驾驶员应了解基本的交通事故责任划分原则，以备不时之需。　　出车在外或者出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，停放于指定位置，不能在不准停车的路段或危险地