浅谈黄土隧道隧道监控量测的引用.docVIP

浅谈监控量测 在高速铁路湿陷性黄土隧道施工中的引用 [摘 要]：结合兰新铁路第二双线平西段第I标段徐家庄隧道进口监控量测的经验，介绍了监控量测在铁路隧道施工中的技术要求，监控量测方法、监控量测数据分析及信息反馈。实践证明，隧道监控量测为施工提供有关围岩稳定性、支护可靠性、二次衬砌合理施工时间、围岩级别及支护参数的调整、施工方法的改变提供了信息和依据。 [关键词]：监控量测，隧道净空变化、拱顶沉降，地表沉降，水平位移，垂直位移，变形监控量测。 1隧道围岩量测意义 我国铁路建设进入高速发展时期，隧道施工中的安全一直为众多铁路施工管理者所关注，使隧道施工安全平稳地运行，预报隧道施工中的围岩稳定性和施工安全性是铁路隧道施工中最重要的环节之一。为保证隧道周边环境和围岩的稳定及施工的安全，同时反映设计、施工状态而必须经行日常监控量测项目则起着至关重要的作用。 2监控量测实施概况 兰新铁路第二双线（平西段）第一标段徐家庄隧道（DK177+600-DK179+968）位于西宁市平安县，该隧道地处低中山区，进口为浅埋隧道，为砂质黄土具有II级自重湿陷性，湿陷土层厚度大于6m。并且隧道洞身泥岩层具有膨胀性，自由膨胀率为35%。由于隧道洞身地质存在的自身特点，对施工中的安全提出了很大的挑战，，因此，围岩量测能提前预报围岩的稳定性，及时确定改变施工方法，满足隧道施工中安全性的要求，对项目建设顺利实施有着极为重大的意义。 3监控量测技术要求 3.1 监控量测项目 根据《铁路隧道监控量测技术规程》，结合徐家庄隧道进口地质特点，徐家庄隧道进口日常监控量测有以下几个项目。 表3.1徐家庄隧道进口监控量测必测项目 序号 监控量测项目 配备量测仪器和方法 备注 1 洞内、外观测 现场观测、数码相机 2 拱顶下沉 水准仪、钢挂尺 3 净空变化 收敛仪 4 地表沉降 全站仪 监控量测断面及测点布置原则 （1）根据《高速铁路隧道工程施工技术指南》浅埋隧道地表沉降观测点的埋设，徐家庄隧道在隧道开挖前对地表沉降观测点和隧道内观测点在同一断面经行了布设。并地表沉降观测点纵向间距为30m，符合表3.2的要求布置。 表3.2地表沉降测点纵向间距 隧道埋深与开挖宽度 纵向测点间距（m） 备注 2B＜H＜2.5B 20-50 B＜H≤2B 10-20 H≤B 5-10 注：H为隧道埋深，B为隧道开挖宽度。 地表沉降观测点横向间距为2-5m。在隧道中线附近测点经行了加密，隧道中线两侧量测范围为大于50m，符合隧道两侧量测范围不应小于H+B的规范要求，其测点布置如图。 图3.2.1徐家庄隧道进口地表沉降横向测点布置图 （2）根据徐家庄隧道进口设计施工方法和《铁路隧道施工辅助方法》，拱顶下沉测点和隧道净空变化测点必须布置在同一侧面，且两断面的布置间距为5m。测量基点布置如图所示： 图3.2.2徐家庄隧道进口三台阶七步法测点布置示意图 选侧量测断面及测点布置考虑了围岩代表性、围岩变化、施工方法及支护参数的变化。监控量测断面遵循“边开挖边支护边埋点”的原则，在相应段落施工初期优先设置，并及时开展量测工作。不同断面的测点布置在相同部位，测点必须尽量对称。 3.3监控量测频率 由于徐家庄隧道进口地质为湿陷性黄土，根据岩层位移速度确定围岩量测频率（如表3.3.1所示），结合施工现场实际情况.由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定地表沉降、水平位移、垂直位移、监控量测频率之中，采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质，采取增大监控量测频率的办法。 表3.3.1按距开挖面距离确定的监控量测频率 位移速度（mm/d） 监控量测频率 备注 ≥5 2次/d 1-5 1次/d 0.5-1 1次/2-3d 0.2-0.5 1次/3d ＜0.2 1次/7d 注明：B为隧道开挖宽度。 4监控量测方法 现场施工技术人员负责变形监控量测的实施。 现场监控量测根据《高速铁路隧道工程施工技术指南》和《铁路隧道施工辅助方法》对徐家庄隧道进口进行测点埋设、日常量测和数据处理，及时反馈信息，并根据地质条件的变化和施工异常情况，及时调整监控量测计划。 变形监控量测可采用接触量测或非接触量测方法。徐家庄隧道进口采用了接触量测，隧道净空变化量测采用收敛计经行。测点采用Ф6钢筋焊接的三角闭合环，采用初支开挖钻孔预埋。 拱顶下沉量测同位移变化量测一样，都是隧道监控量测的必测项目，最能直接反应围岩和初期支护的工作状态，采用精密水准仪和挂尺经行。在隧道拱顶轴线附近钻孔预埋一个带钩的测桩，用锚固剂固定在围岩表层。测点与隧道外监控量测基准点经行联测。 5数据整理 由于现场开挖、支护的过程是连续的，循环经行的，所以信息反馈必须及时，否则容易影响施工进度或者把险情漏掉造成严重后果，