北京摇号和交通拥堵数据分析.pdfVIP

一、政策描述 摇号政策出台的背景：北京市土地面积16807.8 平方公里，人口超过3200 万， 拥有将近500 万辆汽车，北京的交通拥堵状况可想而知。 2010 年12 月09 日国家研究中心发布了红色预警信号。据北京交通研究中心预 计，截至2012 年北京市汽车保有量将增至700 万辆。如果不采取任何限制政策， 北京居民将每天将有5.5 小时耗在路上。据悉，鉴于此，北京市政府已经开始筹 划缓解北京交通压力。两年前基于经济发展，北京市政府拒绝采取限制机动车数 量的政策现在成了北京市交通拥堵的重要原因，北京市政府尝到了自己酿的苦果。 经济上去了，路却堵了，政府不得不花大力气来解决堵车的问题，我们或许可以 用“作茧自缚”来形容北京市政府的前后作为。 北京市车辆增长速度严重超出交通容量，给北京市的交通造成巨大压力，造成严 重的交通拥堵，不仅给市民出行带来巨大不变，而且不断增长的车辆带来的还有 不断加深的城市空气污染，还严重影响了北京作为我国首都和国际化大城市的形 象。 摇号政策需要解决的问题：北京市的交通拥堵和空气污染的问题，以及北京作为 首都和国际化大都市的形象问题。 摇号政策的目标：减轻或彻底解决北京市的交通拥堵问题，实现北京市市民出行 “不堵”或“少堵”的目标；减轻北京市大气污染程度；维护北京作为伟大祖国 首都和国际化大都市的形象。 摇