[经验心得]不惑之年的一建经历.docVIP

考虑良多，终于打算写下如下文字，给自己的考证经历一个交待，给自己的前半生一个总结。 大学毕业后国家改革正当时，家乡的国有大型效益普遍下滑，员工纷纷下岗。此时我也背起行囊，跟随着涌动的人潮，开始了悲愤的人生行程。此后一直在外打工，十多年换了三家单位，始终像一个孤魂野鬼，更像一颗无根的野草。 生活的现实让我选择了如今的单位，一个私人老板挂靠公司，我们从一个施工队成长到一个区域有些许影响的小公司。产值也从一年百万做到超千万。因为是小专业，做到这个程度已属不易。但自己一点保障都没有，至今未签订劳动合同，更别说养老金。我至今仍认为国家是保护这些小企业的，不然的话现如今这种情况还可以堂而皇之的存在。所以总感到未来的路一团漆黑，不知道何时是个尽头。随着年龄的增长归家的思绪越来越浓厚。总想有所突破。 我们的专业和市政专业的燃气专业擦边，其余的专业路、桥、隧、给水排水、热力、垃圾处理、绿化全无接触。2004年，开始听说建造师证取代项目经理证，怀着懵懵懂懂的心情，马上报了培训班，在浙大的教室里，开始了摸索建造师之路。事与愿违，就在报名的时候突生变故，再加上培训班老师打击，没有坚持到底，与考试擦肩而过。正是这一年，我原单位同事在看书一个月的情况下通过了市政专业考试，这是2010年之后我才知道的。 2008年，一个多灾多难的年度。我辞了工作，回到家乡，投入了很多积蓄我开了人生第一家店。坚持了一年，众多原因导致关门大吉。打击是必然的，生活还是要继续，2009年我回到了原单位，平复一下复杂的心情。在怀疑失望等复杂的眼光中，我谨小慎微的做事，每件事都争取做到最好，不与闲人争论，努力投入工作。面对失败，面对飘摇的人生之路，唯有进取才是我的唯一出路。 2010年，各种出差，各种应酬，等想起来考试这茬的时候，报名时间已经过了。要命的疏漏，机会又一次溜走。 2011年，终于开始上路了，花了5000元上了二级建造师培训班。经过一系列的培训和看书，轻松过关，等发布成绩的时候才知道居然是降分。现在想想没有经验是多么可怕。 2012年，趁着热乎劲，老早就去一建培训机构报了名，8000元的培训费啊，要吐血。也买了网上的课件。开始接触各种名师，整年的时间过的很充实，但也心力憔悴。以二建的心理去考一建，结果证明我错了。考试也是体力活，考场上最后一门实务，几乎坚持不下来，浑浑噩噩的走出考场，脑子一片空白。稳了一个礼拜，自我感觉差距好大。于是毫不犹豫的就开始了新的学习。第一遍，通读了市政实务全书，才发现跟着所谓的名师划重点真是坑爹。第二遍，我把全书都录入了电脑。这个时候，成绩公布了，我三缺一。好在我已经开始了来年的学习，心里纵使失落，也为自己的判断而庆幸，毕竟笨鸟先飞了。 2013年春节前，全书已录入电脑。也给自己定了目标——2013年必过。不管题有多难，要以130分的准备来通过这场考试。反问自己，为什么大家网上那么多人总结的考试要点不能是自己总结？我们学会轻点鼠标，乐于分享别人的成果，为什么自己没那个能力？一年读一本书，有什么可怕的。我们习惯了分享，习惯了依赖，习惯了坐享其成。上学的刻苦，生活的艰辛全忘到脑后。 读书真的是蛮苦的，太多的考友说看书看的要吐，陈印大师说了，吐完了在接着看。是的，我坚持每天看书超过4个小时。实在看不下去了，就出去跑步。最吐血的时候，看一集喜欢的连续剧，继续看书。时间过的好快，等真正看进去了，每天只有一件事不会忘记，那就是看书。等到7-8月份的时候，基本上是看到一个名词，一个数字，会想到在书上哪一页出现，还有在哪一页会有相同或不同的说法。考后自己估计，选择题应该得了35分以上。即使这样，在考试的时候还会中招，比如2012年燃气的一道多选题，摆明就是得不了分，2013燃气的多选题，自己估计还是没得分。8月份以后就开始做各种题目，每隔一周只要有空，就会在下午2点开始给自己闭卷考试。然后就对答案，错误的就背诵。后来发现各种参考书的题目都是互相抄袭，题目看了题干就知道他要问什么，答案也是错误百出。看来买一本参考书足够了。看书做题的过程中，自己总提醒自己，以一个项目经理的角度去考虑问题，各位，如果有一个5000万的工程给你做，你有没有信心和方法把它做下来？大家无须去骂那些出题人，如果背背书都能考过，岂不是违背了建造师制度的宗旨。最近几年的案例题，题目都以现场经验为主要考察目标，没有经验的根本就写不出来。2011年涉及的门式支架的组成和调整，书上就没有答案，但现场做过的人就知道。2013年，修路涉及的施工机械缺漏的问题，做过道路的人答就会觉得太简单了。搭设过街桥梁支架的问题，只须在道路上做一个投影就迎刃而解。挖基槽的放坡，每个培训班老师都会讲，而且会现场问你，修路基时阶梯坡度1:5哪个是1哪个是5。至于画横道图，理会意图了就会觉得简单。网络图没考，觉得有点失望，在学