XX机场停机坪施工监理细则精要.docx

目 录第一章 编制依据1第二章 施工准备12.1 一般要求12.2 施工测量2第三章 土方工程43.1 一般要求43.2 土方开挖53.3 土方压实53.4 施工质量控制5第四章 基层工程64.1 一般要求64.2 石灰改良土基84.3 水泥稳定级配碎石114.4 施工质量控制13第五章 水泥混凝土道面工程175.1 施工准备175.2 原材料及配合比185.2.1 水泥185.2.2 细集科195.2.3 粗集料185.2.4 水205.2.5 水泥混凝土配合比205.3 模板制作、安装205.4 铺筑试验段215.5 混凝土混合料搅拌和运输225.6 混凝土混合料铺筑245.7 拆 模275.8 养 护265.9 水泥混凝土道面面层接缝作业275.9.1 切缝275.9.2 接缝材料285.9.3 接缝材料施工工艺285.9.4 接缝材料施工质量检验标准305.10 水泥混凝土道面面层低温施工315.11 风、雨天施工335.12 水泥混凝土道面面层施工质量控制标准345.13 水泥混凝上道面面层保护35第六章 不停航施工监理实施细则36第七章 安全文明施工监理实施细则43第一章 编制依据1、设计文件、图纸及说明书2、国家行业标准《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5006-2002）3、国家行业标准《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）4、国家行业标准《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）5、国家行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTJE30—2005）6、国家行业标准《公路工程集料试验规程》（JTJE42—2005）7、国家标准《工程测量规范》（GB50026-93）8、建设单位与施工单位签定的《施工承包合同》9、监理单位与建设单位签定的《建设监理委托合同》10、国家、民航总局、湖北省其他有关规定。第二章 施工准备2.1 一般要求2.1.1 施工单位应全面熟悉施工图纸、技术要求、施工规范等有关资料和文件，深入了解施工现场的各种地下电缆、管网以及有关设施的位置、走向、埋设深度和结构情况等资料。2.1.2 施工单位应认真做好施工组织设计，报监理工程师批准，并提出开工报告。施工总平面布置图应符合下列要求： 1 综合考虑现场的地形、地物，做到布局合理，便于施工。 2 各项临时工程的设施应尽可能与永久工程相结合。 3 临时排水应在开工前完成。2.1.3 施工单位应将施工图纸、施工组织设计、工程施工特点、质量标准和工期要求等，逐级向施工有关人员做好施工技术交底工作。2.1.4 对地形复杂的地区应制定技术保障措施，再进行现场施工。2.1.5 施工单位应按照经建设单位批准的施工总平面布置图进行现场布置。3.1.6 本机场正在使用，施工单位应与机场当局商议制订严密的保证飞行安全措施。2.2 施工测量2.2.1 施工测量前，施工单位应对建设单位所提供的平面、高程控制点及其成果进行复测和验收，合格后方能作为施工测量的依据。2.2.2 复测验收后，所有测量标志均由施工单位接管并妥善保护。工程竣工后，施工单位应将所有测量资料（含竣工测量资料）、图纸和计算成果，按工程项目分类装册，作为工程竣工验收资料的附件。2.2.3 施工测量平面、高程控制点的布置，可利用已有的平面、高程控制点加密，间距宜不大于200m。根据施工需要也可在跑道一侧及其两端延长线上布置平面、高程控制点。2.2.4 施工测量控制点标石的埋设，应根据施工需要而定。主要控制点应不影响飞行安全，且能长期保存。2.2.5 平面控制与高程控制测量应符合下列要求：1 平面控制与高程控制网的布设，应以已知控制点为起点。2 各项工程控制网施测，应布设为闭合线路。2.2.6 测量精度要求1 平面控制1）施工控制点的测量应符合国家标准《工程测量规范》（GB50026-93）中一级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下： 导线长度 2.4km 平均边长 0.25km 测角中误差 8〞 测距中误差 15mm 测距相对中误差 ≤1/14，000 方位角闭合差 16〞（n为测站数） 相对闭合差 ≤1/10，0002）施工放线定位测量应符合国家标准《工程测量规范》（GB50026-93）中二级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下： 导线长度